今天發(fā)三張圖片，主要涉及到超級(jí)藍(lán)籌的中字頭板塊指數(shù)和新數(shù)字經(jīng)濟(jì)深證指數(shù)，以及新能源車(chē)的深證指數(shù)，做了一下分析和對(duì)比。
(資料圖片僅供參考)
大盤(pán)基本洗盤(pán)到位，后續(xù)市場(chǎng)還是震蕩上行，即便再怎么調(diào)，下方空間也是極其有限了。市場(chǎng)已經(jīng)從大科技賽道全線復(fù)活，然后進(jìn)一步上攻。所以接下來(lái)市場(chǎng)還是以中期上行的走勢(shì)，但是也要注意一點(diǎn)，目前的分化確實(shí)比較嚴(yán)重。
數(shù)字經(jīng)濟(jì)第一張圖板，這里我認(rèn)為，將近一個(gè)月之前，高位剛好是粉紅色雙通道的中軌位置，這個(gè)中軌位置其實(shí)很關(guān)鍵，尤其是在周線級(jí)別。近期數(shù)字經(jīng)濟(jì)很多的強(qiáng)勢(shì)股都屬于高位震蕩，而且持續(xù)上攻的力度在減弱。
看一下數(shù)字經(jīng)濟(jì)的賽道指數(shù)，它本身也是這樣，后續(xù)很可能進(jìn)入?yún)^(qū)間震蕩階段。也就是說(shuō)粉紅色雙通道中軌會(huì)面臨一個(gè)階段的壓力，所以近期要注意整個(gè)大板塊的分化，這里面涉及到科技賽道，比如信息安全數(shù)據(jù)中心、國(guó)產(chǎn)軟件操作系統(tǒng)等。因此現(xiàn)在追高還是要謹(jǐn)慎，從投資的角度要注意，我認(rèn)為現(xiàn)在順勢(shì)有點(diǎn)晚了，有些股票在震蕩階段向下修復(fù)空間還是不會(huì)太小，也就是說(shuō)現(xiàn)在的數(shù)字經(jīng)濟(jì)也面臨著一個(gè)分化。當(dāng)然，當(dāng)通過(guò)區(qū)間震蕩階段之后，后續(xù)還是以上攻為主，但是這是從中長(zhǎng)期的角度看了，兩三個(gè)月之內(nèi)，我認(rèn)為還是處于大概率的區(qū)間震蕩。
關(guān)于新能源車(chē)，其表現(xiàn)很罕見(jiàn)，沒(méi)有走出如期反彈的一波行情，本來(lái)覺(jué)得說(shuō)調(diào)到位了，結(jié)果還是跌跌不休。今天畫(huà)了一個(gè)圖表，這張圖表是粉紅色的上行雙通道，在下邊這個(gè)通道的位置，目前指標(biāo)周線級(jí)別、日線級(jí)別都是嚴(yán)重超賣(mài)，所以我認(rèn)為再往下調(diào)的空間已經(jīng)不大了。
目前整個(gè)新能源車(chē)大板塊的市盈率不到30倍，其實(shí)對(duì)于這樣一個(gè)成長(zhǎng)性非常高的行業(yè)來(lái)說(shuō)，不到30倍的市盈率估值上應(yīng)該是很便宜了。
所以現(xiàn)在看的話，雙通道的下軌位置顯然已經(jīng)是基本跌到位，從指標(biāo)的量化上看，它已經(jīng)是基本到位。
然后好的一面就是中字頭，現(xiàn)在我們看到央企改革、建筑以及一些跟電信運(yùn)營(yíng)相關(guān)的中字頭的板塊，走的相對(duì)比較強(qiáng)。
近期中字頭周線級(jí)別突破了大型的多通道的一條軌道，已經(jīng)占到階段性箱體上沿。我給這個(gè)圖表后續(xù)中期仍將向上，所以中字頭對(duì)帶動(dòng)大盤(pán)持續(xù)上攻是一個(gè)重要的力量。
中字頭這一塊中期還是持續(xù)看好看漲，這是我的觀點(diǎn)。那么今天基本上就分享這么多，其他關(guān)于操作方面，現(xiàn)在太高的股票不能去追漲，避高就低。
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