近日在網(wǎng)上看到關(guān)于青島捷能汽輪機集團的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)基本都已被低價出售，且提交了破產(chǎn)重組申請。突然產(chǎn)生了種種疑問：
一、作為1950年創(chuàng)建的青島老字號企業(yè)捷能汽輪機廠，曾是我國汽輪機行業(yè)的重點骨干企業(yè)，隨著改革開放的腳步，青島捷能已形成集團化優(yōu)勢，有多項專利技術(shù)，有國內(nèi)外廣泛的銷售渠道，有被國家、行業(yè)、用戶認可的過硬的產(chǎn)品品牌，有年銷售額30億元左右的產(chǎn)能，怎么突然之間就要破產(chǎn)呢？是什么人能讓一個有著如此市場競爭力的企業(yè)走向滅頂邊緣？
二、是誰在掌握著企業(yè)命運？網(wǎng)上資料顯示，此公司現(xiàn)任董事長宋艷秋在操縱著這一切。難道改革開放至今，公司法基本完善的現(xiàn)在，還有人敢于無視股份公司的法律法規(guī)，不開董事會和股東會，不征求董事會成員和股東的意見，獨斷專橫，大搞一言堂，將公司幾十億的優(yōu)良資產(chǎn)低價售罄后，再不顧公司其他持有62%股權(quán)人士的強烈反對，擅自決定走破產(chǎn)程序。她是無知者無畏，還是在知法犯法？
三、原本非常優(yōu)質(zhì)的一個企業(yè)，在前任去世僅僅四年的時間里，便由年銷售額近30億元下滑到賣光公司優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，內(nèi)外欠款高達30多億元的地步，甚至連工人工資和社保都無力支付。雖然職工怨聲載道，但董事會卻起不到一點扭轉(zhuǎn)企業(yè)敗局的作用，據(jù)說，誰提反對意見就開除誰。這種完全背離股份制企業(yè)法的行為，怎么就可以這么肆意妄為？
四、青島捷能汽輪機集團有限公司的存在與否，關(guān)乎著它產(chǎn)業(yè)鏈上百家關(guān)聯(lián)公司的存續(xù)與發(fā)展，關(guān)乎著上千名職工的工作與生活，關(guān)乎著由此引起的多少家庭的生計問題，關(guān)乎著這些家庭中的每個子女的教育培養(yǎng)與成長，從而關(guān)乎著社會的和諧與安定。這么重大的民生問題，這么有背于國家“一切為了人民”的主政理念的做法，為什么一直任由宋艷秋一意孤行？
五、據(jù)說，持股62%的股東們既有資金可以注入，又有專業(yè)的技術(shù)與管理團隊可以啟用，但卻一直無法按公司法履行各自的責任與義務。一個原本可以廣開言路，群策群力，靠大家的智慧與才能，讓企業(yè)生機煥發(fā)，但卻讓一個年近八旬古稀開外的老太太，把持著一切，最終把企業(yè)和職工推向岌岌可危的邊緣，這種公道，誰來主持？