面對(duì)各國在電池產(chǎn)業(yè)日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣認(rèn)為“中韓企業(yè)都在積極投資電池，并以驚人的速度增長，日本也需要向前邁出一步，提供堅(jiān)實(shí)的支持”。
經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣萩田表示“考慮到電池市場(chǎng)的現(xiàn)狀，我認(rèn)為這是最后的機(jī)會(huì)。” 他設(shè)定了一個(gè)新的目標(biāo)“到 2030 年，日本廠商的電池產(chǎn)能將提高到 600GWh，全球市場(chǎng)份額將提高到 20%”，相當(dāng)于 800 萬輛電動(dòng)汽車的產(chǎn)能，是目前產(chǎn)能的數(shù)十倍。
IT之家了解到，經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省同時(shí)也正在考慮對(duì)蓄電池業(yè)務(wù)進(jìn)行補(bǔ)貼制度，并計(jì)劃在今年夏天之前制定措施。