長江商報消息●長江商報記者 沈右榮
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央企中國中鐵（601390.SH）全力推動企業高質量發展取得新成效。
2022年，中國中鐵新簽合同額首次超過3萬億元，鐵路市場份額繼續穩居國內第一。公司在城規、長大隧道、電氣化等領域均居領先地位，全斷面盾構份額連續6年世界第一。
5月18日晚間，中國中鐵發布近期重大工程中標公告，公司相繼中標雄忻高鐵雄安新區相關項目等，中標金額823.27億元。
巨額合同保障了中國中鐵經營業績穩增長。2022年，公司實現營業收入1.15萬億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤（以下簡稱“凈利潤”）312.76億元，均創歷史新高。
長江商報記者發現，2012年至2022年的11個年度，中國中鐵實現了營業收入凈利潤持續雙增長。
中國中鐵披露，截至2022年，公司實現中央企業年度經營業績考核“9連 A”。公司勇攀高峰，在ENR全球最大250家承包商中排名第2位。
新簽合同額繼續穩增長
簽下足夠的合同，是中國中鐵經營業績穩增長的重要保障。中國中鐵新簽的合同額持續增加。
中國中鐵最新公告顯示，近期，公司中標了31項重大工程，中標金額合計為823.27億元。31項重大工程中標金額中，金額最高的是雄忻高鐵雄安新區地下段土建工程及相關配套工程三個標段，中標金額為95.86億元。排名第二的是市域（郊）鐵路成都至德陽線工程施工總承包項目成都標段，中標金額為76.91億元。南沙至珠海（中山）城際（萬頃沙-興中段）及同步實施工程施工總承包 NZZ-2 標段中標金額為55.04億元。
除了鐵路工程，公司還中標有公路工程、市政及其他工程以及海外工程。
今年4月21日晚間，中國中鐵曾披露今年一季度主要經營數據，前三個月，公司新簽合同額6673.8億元，同比增長10.2%。
中國中鐵披露，2022年，公司新簽合同額為3.03萬億元。
新簽合同額超過3萬億，中國中鐵首次邁過3萬億元門檻。按照公司近幾年營業收入規模來看，超過3萬億元的合同，預計需要近三年才能消化。
伴隨著新簽合同額的增長，中國中鐵的經營業績也為持續增長。
年報顯示，2022年，中國中鐵實現營業收入1.15萬億元，同比增長7.56%，凈利潤為312.76億元，同比增長13.25%。
數據顯示，2012年至2022年，中國中鐵實現了營業收入、凈利潤連續11年增長。2012年，公司實現的營業收入、凈利潤分別為4839.92億元、73.55億元。2022年的營業收入、凈利潤與2012年相比，分別增長了138.51%、325.23%。營業收入累計增速低于凈利潤增速，主要是受高基數影響。
在2022年年度報告中，中國中鐵表示，公司實現中央企業年度經營業績考核“9 連 A”。
長江商報記者發現，在中國中鐵的營業收入構成中，除了基礎設施建設、勘察設計與咨詢服務、房地產開發等外，還有其他業務。2022年，公司其他業務收入為729.12億元，其中，礦產資源行業收入75.04億元。
在年報中，中國中鐵表示，公司正在加快“第二曲線”市場蓄勢，涉及水利水電、清潔能源、生態環保、城市運營、機場航道等領域。在鞏固主業優勢的同時，布局新的增長點。
財務費四連降研發費四連增
中國中鐵經營業績持續穩健增長，有兩個重要因素不容忽視，即研發技術創新和財務穩健。
從研發投入方面看，2018年，中國中鐵投入134.66億元，2019年至2022年分別為165.21億元、218.74億元、247.98億元、278.11億元，連續四年增加。2022年，其研發投入占營業收入的比重為2.42%。截至2022年底，公司研發人員數量為2.74萬人，占期末員工總數的9.28%。
作為一家以工程建設為主業的公司，年度研發投入超過200億元，中國中鐵的研發投入不少。
實際上，A股市場上5000多家公司，2022年，中國中鐵的研發投入排名第二位，僅屈居于中國建筑之下。
僅在2022年，中國中鐵獲得技術成果就不少，獲得中國土木工程詹天佑獎15項、中國建設工程魯班獎19項、國家優質工程獎54項，當年獲得授權專利9256 項，其中發明專利1875 項。
2022年，中國中鐵取得系列技術方面的突破，順利建成世界首條稀土永磁磁懸浮軌道交通工程試驗線“紅軌”，研發的世界首臺樁梁一體架橋機入選 “央企十大國之重器”，研制了國內首條山地軌道交通工程首臺大直徑 TBM、國內首輛磁懸浮空軌車輛等一批高端裝備，拉林鐵路藏木雅魯藏布江大橋、深圳黃木崗交通樞紐 V 柱空間分別摘得國際橋梁大會和國際隧協最高獎。
攻克系列艱難關鍵技術，至2022年，中國中鐵全斷面盾構份額連續 11 年國內第一、6 年世界第一。2022年，中國中鐵世界企業 500 強排名提升至第 34 位，ENR 全球最大 250 家承包商中排名第 2 位。
中標大量重大工程項目，需要大量資金，這對中國中鐵提出了較好的財務要求。中國中鐵的財務運營較為穩健。
2010年底至2016年底，中國中鐵的資產負債率曾超過80%，2017年底開始，公司資產負債率降至80%以下，且呈下降趨勢。2020年底至2022年底，其資產負債率分別為73.90%、73.68%、73.77%。
近幾年，在沒有股權融資的情況下，中國中鐵的財務費用逐年減少。2018年，公司財務費用為69.53億元，2019年至2022年分別為58.68億元、50.92億元、38.04億元、31.83億元，2022年較2018年減少了37.70億元，減少幅度超過50%。
2022年底，中國中鐵應收票據及應收賬款為1245.69億元，同比減少25.01億元。當年，公司經營現金流凈額為435.52億元，同比增長233.25%。