文/楊國英
大盤沒啥好說的。
上周五美股的暴跌，原本A股周一周二扛住了，奈何昨天美股又繼續(xù)跌，所以，今天A股補一補跌也很正常。
(資料圖片僅供參考)
不過，有一點可以確認(rèn)，A股的階段性底部基本可以確認(rèn)了，向下空間極其有限——除非美股接下繼續(xù)暴跌。
美股有沒有再暴跌的可能性呢，我認(rèn)為，可能性不是很大，至少年內(nèi)突破6月中旬的低點，這個概率是很低很低的。
畢竟，再怎么壓通脹，美聯(lián)儲也不想將經(jīng)濟(jì)也壓垮了，我個人判斷，年內(nèi)美聯(lián)儲的加息最多還有一輪。
所以，在現(xiàn)在的點位上，我建議對A股不必?fù)?dān)憂。
這兩天，暴跌得厲害的，主要是前期暴漲的賽道股，這沒什么大驚小怪的，之前漲得那么瘋，現(xiàn)在跌一跌，這也很正?！?dāng)然，可憐的，還是8月中旬階段性尾部追高的。
今天，重點講講巴菲特減持比亞迪。
?昨天，港交所文件顯示，伯克希爾·哈撒韋在8月24日出售了133萬股比亞迪H股，平均價格277.1016港元/股，以此計算這筆減持套現(xiàn)近3.69億港元。
巴爺?shù)倪@一減持，占比其實很少（持股比例僅從20.04%下降至19.92），但是，影響卻是巨大的。
受巴爺減持的影響，今天比亞迪股價直接跪了，截止收盤，比亞迪A股和H股分別暴跌7.36%和7.91%。
針對巴菲特的減持，說幾點感受吧。
1，巴菲特捂比亞迪捂了14年，暴賺33倍，最近兩個月才開始減持，絕對的忍者神龜。
其實，許多人學(xué)巴菲特，都只學(xué)了外在，而不得其神。
外在，其實不需要學(xué)，直接抄巴老的持倉作業(yè)即可（都是公開的），直接抄，而且一般情況下，你還能買到比巴菲特更低的價格（比如今年西方石油一路跌老巴一路買）。
但是，錨定價值評估體系持有不動，這個99.9%的人學(xué)不到——也就是說，價值評估體系不變，就忽視市場情緒導(dǎo)致的波動（哪怕是巨大的），一直到價值評估體系發(fā)出賣出信號，這其實拼的是忍勁。
巴老的這份忍勁，其實才是他價值投資的精髓。
當(dāng)然，這份忍勁，其實是有前提的，那就是參照自己的價值評估體系，如果核心維度不變，無論盈虧都持有不動，如果核心維度發(fā)生變化，則無論盈虧都要調(diào)整。
2，巴菲特減持比亞迪，不是比亞迪不好，而是比亞迪太好了。
買在分歧，賣在共識。
巴菲特捂比亞迪捂了14年，現(xiàn)在開始減持，這是因為現(xiàn)在的比亞迪太優(yōu)秀了，優(yōu)秀得幾乎所有人都達(dá)成了共識。
也正因為達(dá)成了共識，尤其是預(yù)期業(yè)績兌現(xiàn)的共識（今年扣非利潤100億+，明年扣非利潤200億左右），所以股價必然要貴。
這兩年，比亞迪的新能源車，絕對是一枝獨秀，就連對國產(chǎn)車一向挑剔的我，都開始被比亞迪漢EV吸引了，造型實在很贊，至于性能，比亞迪的自產(chǎn)電池就不必細(xì)說了。
還有，比亞迪剛剛發(fā)布的中報，扣非凈利潤同比上升超過700%，這絕對是妥妥的股市優(yōu)等生。
所以，巴菲特選擇在比亞迪太優(yōu)秀達(dá)成市場共識的時候，漸漸撤退，這無疑是正確的，這個時候才有充足的對手盤（買盤）。
但是，要說巴菲特一撤退，比亞迪就徹底一蹶不振，我倒沒有這么悲觀。
我認(rèn)為，如果以半年后的眼光看，比亞迪大概率還要再創(chuàng)新高，從歷史的慣性看，老巴從來不追求賣在最高點，而是一路漲一路賣，給對手盤（買盤）留出充足的空間。
這正如老巴從不追求買在最低點一樣，往往是一路跌一路買，給對手盤（賣盤）留出充足的空間。
我們做投資，可能永遠(yuǎn)達(dá)不到巴老的高度，畢竟，他低成本且可持續(xù)的保險留存金投資模式，這一先天條件不是別人能夠具備的。
另外，巴老作為傳奇投資家，有60多年的投資“商譽”支撐，這個更不是其他人具備的。
比如，2008年老巴8元每股買入比亞迪，隨后竄升到80元，之后2012年又跌回到9元；然后2017年再次竄升到80元，2020年3月最低又跌到33元，在這樣的巨幅波動過程中，巴老一直持有不動，這要換做國內(nèi)的公募或私募基金經(jīng)理，早就被人罵到祖宗十八代了。
聰明的人總想將K線拉直，而智慧的人卻能容忍必要的模糊。
當(dāng)然，傳奇可以學(xué)習(xí)，但千萬不能簡單模仿。
簡單模仿者必死！