4月26日盤中充電樁概念股拉升，奧特迅、鼎信通訊漲停。中能電氣、京泉華、英杰電氣跟漲。
4月26日，交通運(yùn)輸部發(fā)布數(shù)據(jù)，目前全國(guó)已有3102個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)了充換電基礎(chǔ)設(shè)施，共建成充電樁約13374個(gè)，主要集中在京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等東部地區(qū)，西部及東北地區(qū)覆蓋率相對(duì)較低。
近期，交通運(yùn)輸部已和國(guó)家能源局等部門，起草了加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案，目前，行動(dòng)方案正在征求各地意見(jiàn)。
百瑞贏證券咨詢了解到，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展和政策支持的雙重利好下中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模始終呈現(xiàn)快速上升趨勢(shì) ，作為新能源汽車重要“補(bǔ)給站”，充電樁的布局情況很大程度上影響了整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。充電樁 的布局情況很大程度上影響了整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。截止到2022年1月，中國(guó)充電樁保有量達(dá)到117.8萬(wàn) 臺(tái)，我國(guó)目前車樁比依然停留在3.3：1左右，距離比較理想的“一車一樁”還有相當(dāng)長(zhǎng)的距離，充電樁行業(yè)仍 然存在較大缺口。
經(jīng)測(cè)算，建設(shè)端按3:1車樁比，預(yù)計(jì)到2025年充電樁保有量將達(dá)到930萬(wàn)臺(tái)，保有量4年復(fù)合年均增長(zhǎng)率為37.3%，充電樁建設(shè)累計(jì)投資規(guī)模1678億元。運(yùn)營(yíng)端按0.5元/度服務(wù)費(fèi)，預(yù)計(jì)到2025年服務(wù)費(fèi)收入規(guī)模將達(dá)到729億元，4年復(fù)合年均增長(zhǎng)率為48.2%。
未來(lái)充電樁作為新興基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在新能源汽車滲透率持續(xù)提升，以及穩(wěn)增長(zhǎng)主線下新基建不斷加碼的背景下，充電樁產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略意義不斷提升，充電樁建設(shè)及運(yùn)營(yíng)有望迎來(lái)新一輪發(fā)展浪潮。
建設(shè)端：高壓直流快充已成為公共充電難題重要解決方案，當(dāng)前充電樁高壓快充技術(shù)已基本具備，帶來(lái)高壓直流充電模塊、高壓直流繼電器等充電樁硬件新需求，相關(guān)標(biāo)的：國(guó)電南瑞（充電樁設(shè)備商），宏發(fā)股份（高壓直流繼電器），通合科技（充電模塊）。
運(yùn)營(yíng)端：新能源汽車保有量快速增長(zhǎng)使得充電樁企業(yè)盈利周期拐點(diǎn)加速到來(lái)，充電樁運(yùn)營(yíng)格局不斷完善及優(yōu)化，頭部運(yùn)營(yíng)商將進(jìn)入盈利回報(bào)期，相關(guān)標(biāo)的：特銳德(充電運(yùn)營(yíng)龍頭)，萬(wàn)馬股份。
（投資顧問(wèn)：江淑姣 執(zhí)業(yè)編號(hào)：A0840619120001）
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