【資料圖】
原標(biāo)題：環(huán)島旅游公路東方段建設(shè)兩條動(dòng)物通道 目前動(dòng)物通道主體工程基本完工
（記者張文君 特約記者方宇杰）海南環(huán)島旅游公路建成后，動(dòng)物如何安全通行？4月18日下午，在海南環(huán)島旅游公路第三工區(qū)東方段的板橋鎮(zhèn)下園村一處道路，海南日報(bào)記者現(xiàn)場看到，道路下方開辟了兩條蠟皮蜥及兩棲動(dòng)物生態(tài)通道。目前這兩條動(dòng)物通道主體工程基本完工，將發(fā)揮保護(hù)動(dòng)物、保護(hù)生態(tài)的作用，特別是保護(hù)蠟皮蜥等兩棲動(dòng)物穿行道路安全。
該項(xiàng)目DFK4+000蓋板暗涵寬約2米、高約1.7米、長約14米，這條通道的底部間隔放置了一些小石塊和片石，有些許淤泥，通道外圍種上了香蒲，鋪上片石，打造了一處端頭小微濕地，為蠟皮蜥等兩棲動(dòng)物“指路”。而距離此地100多米處，是項(xiàng)目DFK4+140蓋板暗涵，是另一條寬約2米、高約2米、長約15米的動(dòng)物通道。
“主要根據(jù)蠟皮蜥的習(xí)性來打造，還原它的生活環(huán)境。”施工單位中交建筑集團(tuán)有限公司項(xiàng)目總工龔博說，蠟皮蜥是國家二級保護(hù)動(dòng)物，喜陰涼、愛攀爬、喜愛躲在石頭里休息，“通過讓通道底部不硬化，保持自然基底土質(zhì)，起到誘導(dǎo)生境效果，這里還可作為兩棲動(dòng)物隱蔽、棲息場所。”
龔博說，目前通道底部的石頭鋪設(shè)了約20厘米，為更好地保證蠟皮蜥等兩棲動(dòng)物通行，在5月至8月東方雨季來臨之前，將錯(cuò)綜有序地堆積片石，沿著通道側(cè)壁設(shè)置高出常水位的平臺(tái)。“動(dòng)物通道的建設(shè)，能減少環(huán)島旅游公路通車，對蠟皮蜥等兩棲動(dòng)物帶來的不利影響，從而保護(hù)生態(tài)。”他說。
去年1月，項(xiàng)目業(yè)主單位海南交通投資控股有限公司成立了生態(tài)環(huán)保課題研究小組，邀請交通運(yùn)輸部專家對海南環(huán)島旅游公路各片區(qū)進(jìn)行考察研究。去年6月，交通運(yùn)輸部專家在海南環(huán)島旅游公路第三工區(qū)東方段的板橋鎮(zhèn)下園村發(fā)現(xiàn)有蠟皮蜥活動(dòng)軌跡，并根據(jù)其習(xí)性，提出了建設(shè)方案。
“專家曾多次前來，現(xiàn)場指導(dǎo)施工，兩條動(dòng)物通道于去年12月開始建設(shè)，目前主體工程基本完工。”海南環(huán)島旅游公路三工區(qū)、四工區(qū)片區(qū)負(fù)責(zé)人鄭永增說，后續(xù)，專家還會(huì)現(xiàn)場考察蠟皮蜥等兩棲動(dòng)物喜好以及是否需要優(yōu)化提升動(dòng)物通道環(huán)境。“盡管建設(shè)兩條通道，花費(fèi)了約50萬元，但能保護(hù)動(dòng)物、保護(hù)生態(tài)，一切就是值得的。”他說。
據(jù)悉，海南環(huán)島旅游公路三工區(qū)東方段主線路全長74.3公里，預(yù)計(jì)2023年6月30日路基段通車。（張文君 方宇杰）