這是一家為新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)熱管理系統(tǒng)核心零部件的上市企業(yè)，目前公司已成為比亞迪、蔚來、理想和上汽等車企的主要供應(yīng)商。
(資料圖)
除此之外，該企業(yè)研發(fā)的產(chǎn)品還成功切入到核電暖通領(lǐng)域，目前是核電暖通產(chǎn)品最齊全、技術(shù)含量最高的核電供應(yīng)商之一。
而憑借著在該領(lǐng)域的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力，在今年第三季度，這家公司還獲得了基本養(yǎng)老金的戰(zhàn)略入股，目前養(yǎng)老金是其第十大流通股東。
2021年該企業(yè)的凈利潤(rùn)為4.05億元，這不僅比2020年增長(zhǎng)了141%，還創(chuàng)出了歷史新高。
而到了2022年，這家公司發(fā)生了質(zhì)的飛躍。該企業(yè)只用了三個(gè)季度的時(shí)間就完成了7.02億元的驚人凈利潤(rùn)。
公司今年業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)不僅提前實(shí)現(xiàn)了，還再次刷新了凈利潤(rùn)的歷史最高紀(jì)錄。
目前，該企業(yè)的股票在充分回調(diào)了44%以后，于近期走出了一波短暫的上漲趨勢(shì)。
（文章的最后翻譯官會(huì)告訴大家該企業(yè)的名稱和股票的代碼，請(qǐng)先客觀中正地了解完公司的基本情況，再去揭曉最終的答案）
主營(yíng)業(yè)務(wù)及核心競(jìng)爭(zhēng)力
接電話的董秘是位男士，說話的聲音很大，態(tài)度還算可以。
在交談中翻譯官了解到，公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)為制冷元器件、制冷空調(diào)設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。
該企業(yè)制冷配件的收入占比為81%，制冷設(shè)備的收入占比為14%。
在公司的財(cái)報(bào)中翻譯官了解到，目前這家企業(yè)的制冷設(shè)備已成功進(jìn)入軍工產(chǎn)品市場(chǎng)，所以其還具有軍工概念。
而從董秘的口中翻譯官還得知，在該公司的前十大流通股東中，竟然都是機(jī)構(gòu)投資者，沒有一個(gè)自然人。
并且前10大流通股東累計(jì)持股，占流通股的比例為49.22%。這既彰顯了該企業(yè)的成長(zhǎng)性和穩(wěn)健性，也說明公司目前的籌碼比較集中。
以上是對(duì)這家企業(yè)基本情況的介紹，下面我們?cè)賮矸治鲆幌鹿镜臉I(yè)績(jī)表現(xiàn)。
凈利潤(rùn)表現(xiàn)
以下內(nèi)容和財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)均源自該公司2022年第三季度報(bào)，并沒有任何個(gè)人觀點(diǎn)。
2021年第三季度，這家企業(yè)的凈利潤(rùn)只有3.42億元。到了2022年第三季度，公司的業(yè)績(jī)就達(dá)到了7.02億元，同比大幅增長(zhǎng)了105%。
而該企業(yè)目前的凈利潤(rùn)，在A股新能源車概念板塊393家上市公司中，排名第53位。這個(gè)名次很高，說明其規(guī)模相對(duì)來說非常大。
和該企業(yè)的規(guī)模相比，在今年第三季度，這家公司最大的亮點(diǎn)在于超強(qiáng)的賺錢能力。凈資產(chǎn)收益率是衡量一家企業(yè)盈利能力最有效的指標(biāo)，它是凈利潤(rùn)與股東權(quán)益的比值。
2021年第三季度，公司的凈資產(chǎn)收益率為20.48%。這說明只要管理層使用股東的100元錢，通過汽車熱管理系統(tǒng)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，9個(gè)月后就能賺回20.48元的凈利潤(rùn)。
而到了2022年第三季度，這家企業(yè)的凈資產(chǎn)收益率就達(dá)到了29.09%，同比增長(zhǎng)了42%。
這家公司目前的賺錢能力，也就是凈資產(chǎn)收益率，在A股新能源車概念板塊393家上市企業(yè)中排名第10位。這個(gè)名次更高，說明其賺錢的能力非常強(qiáng)。
通過上述分析我們了解到，在2022年第三季度，這家公司的規(guī)模很大，賺錢的能力更強(qiáng)。
業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)原因
上面分析了該企業(yè)的凈利潤(rùn)表現(xiàn)，下面我們?cè)賮砜匆幌鹿緲I(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的原因，這也是本文最重要的環(huán)節(jié)。
通過使用杜邦理論分析翻譯官發(fā)現(xiàn)，在2022年第三季度，這家企業(yè)凈利潤(rùn)增長(zhǎng)的主要原因是汽車熱管理系統(tǒng)利潤(rùn)空間的擴(kuò)大。
2021年第三季度，公司向比亞迪銷售100元的汽車熱管理系統(tǒng)，只能賺回16.34元的毛利潤(rùn)，銷售毛利率為16.34%。
而到了2022年第三季度，該企業(yè)同樣向比亞迪銷售100元的汽車熱管理系統(tǒng)，卻能賺回17.09元的毛利潤(rùn)，銷售毛利率達(dá)到了17.09%，同比增長(zhǎng)了5%。
這家公司目前的銷售毛利率，也就是汽車熱管理系統(tǒng)的利潤(rùn)空間，在A股新能源車概念板塊393家上市企業(yè)中排名第237位。
這個(gè)名次非常靠后，說明其產(chǎn)品的利潤(rùn)空間相對(duì)來說并不是很大。
通過上述分析我們了解到，在2022年由于新能源行業(yè)的風(fēng)口，擴(kuò)大了這家公司汽車熱管理系統(tǒng)產(chǎn)品的利潤(rùn)空間，這也使得該企業(yè)第三季度的凈利潤(rùn)出現(xiàn)了增長(zhǎng)。
不足之處
上面分析了這家公司那么多的優(yōu)點(diǎn)，下面我們?cè)賮砜匆幌略撈髽I(yè)目前存在的瑕疵與問題，翻譯官來給大家做一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)提示。
通過分析主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)后翻譯官發(fā)現(xiàn)，在2022年第三季度，該企業(yè)最大的問題在于銷售回款時(shí)間的延長(zhǎng)。
銷售回款的時(shí)間，就是公司銷售汽車熱管理系統(tǒng)的賬期，也是貨款回到該企業(yè)賬戶里的時(shí)間，用應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)這個(gè)指標(biāo)來衡量。
2021年第三季度，這家企業(yè)銷售完汽車熱管理系統(tǒng)后，只需要38天就能收回貨款。而現(xiàn)在卻需要41天，銷售回款的時(shí)間延長(zhǎng)了7%。
銷售回款時(shí)間的延長(zhǎng)，對(duì)一家公司最大的危害在于使貨款回到該企業(yè)賬戶里的速度變慢了。
這樣管理層就無法快速地把這些錢投向生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，進(jìn)而降低了公司的資金使用效率，減弱了其賺錢的能力。
而銷售回款時(shí)間的延長(zhǎng)也是能阻礙一家企業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)的因素，這點(diǎn)是需要我們了解的。
如果把上市公司的基本面從高至低分為A、B、C、D、E五個(gè)等級(jí)的話，翻譯官個(gè)人認(rèn)為該企業(yè)能維持C級(jí)的水平。
而這家企業(yè)就是盾安環(huán)境股份有限公司，股權(quán)代碼:002011。
請(qǐng)注意：基本面良好的公司，股票不一定會(huì)上漲。但是那些能持續(xù)大漲的股票，公司的基本面一定非常出色。
而本文既沒有推薦盾安環(huán)境這只股票，也沒有說盾安環(huán)境公司有多么的好，而是精煉翻譯該企業(yè)的財(cái)報(bào)。