日前，“動力電池一哥”寧德時代一連發(fā)布多份公告，公司核心管理層發(fā)生了一場“人事地震”。
根據(jù)公告內(nèi)容，公司副董事長、副總經(jīng)理黃世霖出于個人事業(yè)考慮，辭去公司副董事長、董事、董事會戰(zhàn)略委員會委員和副總經(jīng)理職務(wù)，辭職自8月1日生效。
與此同時，寧德時代副董事長一職由公司原總經(jīng)理周佳接任，而出缺的總經(jīng)理一職由董事長曾毓群兼任。
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黃世霖一直有“寧德時代二當(dāng)家”之稱，是公司的聯(lián)合創(chuàng)始人之一，與曾毓群淵源頗深，既是他的老鄉(xiāng)，也是高中同學(xué)。黃世霖畢業(yè)于合肥工業(yè)大學(xué)，畢業(yè)后考取了寧德市公務(wù)員，但很快辭去職務(wù)，加入了當(dāng)時曾毓群所在的東莞新科電子廠。
隨后，二人共同參與創(chuàng)立了ATL（寧德時代前身），黃世霖憑借新能源研發(fā)領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗，擔(dān)任公司技術(shù)研發(fā)總監(jiān)一職。寧德時代成立后，黃世霖出任總經(jīng)理、副董事長至2017年，至辭職前，黃世霖擔(dān)任公司副董事長、副總經(jīng)理，是寧德時代的核心人物之一。
從黃世霖的履歷來看，他在電池管理系統(tǒng)及儲能方面擁有非常豐富的行業(yè)經(jīng)驗，寧德時代也在公告中透露，后續(xù)黃世霖會將個人事業(yè)放在光儲充檢的新興領(lǐng)域，未來可能與公司形成戰(zhàn)略協(xié)同，共同推動新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
截至目前，黃世霖及其一致行動人合計持有寧德時代10.69%的股權(quán)，他本人直接持有公司總股本的10.61%，是寧德時代第二大股東，按當(dāng)前公司市值計算，黃世霖身價高達1400億元。
此前有外界猜測，黃世霖離任是股東套現(xiàn)，但這樣的說法并無根據(jù)。相關(guān)規(guī)定顯示，黃世霖在辭職后半年內(nèi)不得轉(zhuǎn)讓公司股份，且其就職確定的任期內(nèi)（2021年12月30日-2024年12月29日），每年轉(zhuǎn)讓股份不得超過所持寧德時代股份總數(shù)的25%。
而接任黃世霖的周佳，畢業(yè)于美國芝加哥大學(xué)，歷任貝恩咨詢戰(zhàn)略咨詢顧問，美國資本集團投資經(jīng)理，鼎暉投資執(zhí)行董事等職，加入寧德時代后，先后出任公司財務(wù)總監(jiān)、資深人力資源總監(jiān)、總裁辦主任等職。2015年，周佳正式出任寧德時代總經(jīng)理一職至今。
在接替黃世霖出任公司副董事長一職后，曾毓群親自出馬兼任公司總經(jīng)理一職，有內(nèi)部消息人士透露，曾毓群作為公司創(chuàng)始人兼董事長，對于新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及對公司的文化、管理、業(yè)務(wù)發(fā)展的理解更加全面深刻。換言之，曾毓群正是現(xiàn)階段擔(dān)任總經(jīng)理的最佳人選。
從此次核心管理層的人事變動，也可以看出寧德時代急切求變的心情。最新數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，寧德時代總裝車量達到52.5GWh，市占率47.67%，仍是國內(nèi)乃至全球范圍內(nèi)動力電池裝車量排行榜的老大。但在磷酸鐵鋰領(lǐng)域，比亞迪以23.15GWh的成績屈居第二，對裝車量29.61GWh的寧德時代構(gòu)成了一定威脅。
與此同時，寧德時代還面臨著盈利能力不斷下挫的窘境，毛利率自2016年達到巔峰43.7%后，一路下滑，至2021年已跌落至26.3%，幾乎腰斬。2022年第一季度，寧德時代毛利率更是跌至14.48%，創(chuàng)下歷史最低記錄。
市場份額與日俱增，公司盈利能力確實每況愈下，主要原因在于動力電池原材料價格不斷上漲。為應(yīng)對成本問題，寧德時代也在瘋狂布局礦產(chǎn)資源，并開發(fā)新的化學(xué)體系電池，兩方面投入勢必會進一步影響公司業(yè)績。
面臨外憂內(nèi)患，寧德時代對于管理層的調(diào)整也傳遞出新的信號，顯然公司發(fā)展仍需要新的調(diào)整和改變，曾毓群以董事長的身份深入?yún)⑴c公司管理，他對產(chǎn)業(yè)時間節(jié)點以及技術(shù)路線的精準(zhǔn)把控，或許會將寧德時代帶入新的發(fā)展階段。