樂居新媒體珠海訊 據(jù)珠海特區(qū)報(bào)報(bào)道，2019年《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》印發(fā)，“加快基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通”“依托以高速鐵路、城際鐵路和高等級公路為主體的快速交通網(wǎng)絡(luò)與港口群和機(jī)場群，構(gòu)建區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展軸帶”被寫入其中。3年來，依托“海陸空鐵”全要素，珠海交通基礎(chǔ)設(shè)施正加速升級，以“千帆一道帶風(fēng)輕”的勢能，向“奮楫逐浪天地寬”的新格局邁進(jìn)。如今，綜合立體交通體系骨架漸成。
亮點(diǎn)一：軌道交通建設(shè)加快推進(jìn)
2020年8月，珠機(jī)城際一期開通運(yùn)營，廣珠城際借此向西延伸，串聯(lián)橫琴這片發(fā)展熱土。如今，伴隨珠機(jī)城際二期建設(shè)如火如荼開展，2023年全線將具備運(yùn)營條件。跨越山海，穿城而過，由香洲城區(qū)至珠海金灣機(jī)場將形成“香洲-橫琴-機(jī)場”的城際鐵路大通道。依據(jù)《珠海市綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，珠海將力爭實(shí)現(xiàn)城際鐵路大通道的公交化運(yùn)營。目前，在市域軌道環(huán)線方面，珠斗城際已形成線站位方案研究初稿，廣佛江珠城際珠海中心站至珠海機(jī)場段開啟前期研究工作已箭在弦上。
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市軌道交通局公開信息顯示，今年上半年項(xiàng)目隧道工程已開工，橋梁樁基已經(jīng)打下，其中珠海至江門段的建設(shè)爭取今年第三季度全面鋪開。珠海至肇慶高鐵自珠海鶴洲，經(jīng)江門、佛山抵達(dá)肇慶，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是珠江西岸銜接貴廣鐵路的便捷通道。而另一條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高鐵——廣州至珠海（澳門）高鐵將與之交匯于珠海中心站（鶴洲）這一交通樞紐。該站與橫琴口岸間長23公里的高鐵線路目前已在深化線位方案研究。
《珠海市綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十四五”規(guī)劃》指出，建設(shè)南珠中城際、廣佛江珠城際（珠海機(jī)場至鶴洲站段）等項(xiàng)目，啟動深圳至珠海城際（珠海段）、珠斗城際前期研究，力爭“十四五”末期啟動深珠城際建設(shè)工作。“十四五”末期鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到117.8公里。
亮點(diǎn)二：交通網(wǎng)絡(luò)和樞紐節(jié)點(diǎn)不斷優(yōu)化
2020年洪鶴大橋、金琴快線等一批項(xiàng)目通車，珠海隧道等項(xiàng)目相繼動工；2021年鶴港高速一期通車；今年香海大橋及其支線將通車，鶴港高速二期、興業(yè)快線北段即將貫通；明年金海大橋具備通車條件；2024年，黃茅海跨海通道、珠海隧道、接深中通道的金琴快線北延段計(jì)劃通車；很快，九洲大道、珠海大道西段快速化升級改造等項(xiàng)目將開工，構(gòu)建直通深中通道和港珠澳大橋的戰(zhàn)略走廊……灣區(qū)西岸的珠海“內(nèi)外兼修”，緊扣內(nèi)聯(lián)外拓路網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全力織密“八橫十一縱”高快速骨干路網(wǎng)，綜合立體交通體系骨架漸成。
《珠海市綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十四五”規(guī)劃》指出，到2025年，基本形成以珠海機(jī)場、珠海港為樞紐，高速公路、鐵路、水路為主骨架，城際鐵路、普通國省道為干線，農(nóng)村公路為支線的多層次、樞紐型、網(wǎng)絡(luò)化的綜合立體交通體系，初步建成全國性綜合交通樞紐，形成“3060通勤圈”和“12312交通時(shí)空圈”。
為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，即將正式印發(fā)的《珠海市交通提升暨交通強(qiáng)市實(shí)施方案》《珠海市重點(diǎn)交通項(xiàng)目三年（2022-2024）行動計(jì)劃》從推動珠澳港交通體系深度銜接，開創(chuàng)珠澳港合作新局面，加快提高綜合交通輻射能力，服務(wù)珠海產(chǎn)業(yè)能級量級提升等方面提出了110項(xiàng)工作任務(wù)，并將高速公路、重要市政道路等在內(nèi)的5類85個(gè)項(xiàng)目作為2022-2024年重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目，其中續(xù)建項(xiàng)目總投資1096億元，新開工項(xiàng)目49個(gè)，總投資1951億元。
亮點(diǎn)三：空港海港優(yōu)勢得到充分發(fā)揮
市交通運(yùn)輸局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，“十三五”期間珠海港新建成泊位21個(gè)，其中萬噸以上泊位7個(gè)，新增泊位通過能力2482萬噸，其中集裝箱通過能力190萬標(biāo)準(zhǔn)箱（1620萬噸）。2020年珠海港港口貨物吞吐量1.34億噸，集裝箱吞吐量184萬標(biāo)準(zhǔn)箱（2019年曾達(dá)到256萬標(biāo)準(zhǔn)箱）。
等級為4E標(biāo)準(zhǔn)的珠海金灣機(jī)場，2020年客運(yùn)吞吐量733.56萬人次（2019年曾達(dá)到1228萬），是國內(nèi)為數(shù)不多的千萬級機(jī)場。通用航空方面，蓮洲通用機(jī)場一期正式運(yùn)營，二期工程已啟動前期工作。珠海的機(jī)場樞紐地位近年來得到明顯提高。《珠海市綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十四五”規(guī)劃》提出，圍繞復(fù)合型區(qū)域樞紐機(jī)場的目標(biāo)，完成珠海機(jī)場改擴(kuò)建工程、機(jī)場綜合交通樞紐、空港國際智慧物流園、新建塔臺工程、開通國際口岸和國際航線，機(jī)場客運(yùn)保障能力提升至2750萬人次/年，計(jì)劃啟動第二跑道擴(kuò)建和T3航站樓工程前期工作。建成蓮洲通用機(jī)場二期工程，完善珠海航空發(fā)展體系，打造珠海通用航空綜合示范區(qū)。
目前，珠海正謀劃通過高欄港快線、金港大橋等項(xiàng)目的建設(shè)完善珠海空港、海港間的路網(wǎng)銜接，同時(shí)借助即將具備通車條件的金海大橋，搭建起聯(lián)動橫琴粵澳深度合作區(qū)的快速通道，為產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展創(chuàng)造可能。
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文章來源:樂居買房
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