新能源刮起的鋰電走俏，與鋰制造有關(guān)的鋰產(chǎn)業(yè)鏈因此掀起一股旋風(fēng)，業(yè)績(jī)爆棚、股價(jià)飆升，其中以寧德時(shí)代、比亞迪領(lǐng)跑的新能源可謂賺到笑醒。除了寧德時(shí)代和比亞迪，同樣因?yàn)殇嚨V產(chǎn)業(yè)而受益的企業(yè)也很多，比如市值一度接近2300億的鋰電“大牛股”——贛鋒鋰業(yè)！
在今年3月14日發(fā)布的公告中，贛鋒鋰業(yè)1—2月歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)為14億元，同比增長(zhǎng)300%；扣除非經(jīng)營(yíng)性損益后的歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)18億元，同比增長(zhǎng)1000%。業(yè)績(jī)暴漲引發(fā)股價(jià)持續(xù)上漲，自2022年以來累計(jì)漲超70%，尤其是進(jìn)入7月份后一連串的漲勢(shì)，直接讓贛鋒鋰業(yè)市值達(dá)到2260億。2021年?duì)I收111.62億元、同比增長(zhǎng)102.07%，凈利潤(rùn)51.75億元、同比增長(zhǎng)405.03%的數(shù)據(jù)有望在2022年被刷新，這幾乎是外界對(duì)其良好走勢(shì)的預(yù)估。事實(shí)也證明，在2022年開始的前2個(gè)月利潤(rùn)增長(zhǎng)達(dá)10倍，凈利潤(rùn)為14億元，如果按照這樣的走勢(shì)，輕松超越上一年幾乎是板上釘釘?shù)氖隆?/p>
可就在所有人都滿懷期待時(shí)，偏偏壞消息接踵而來，先是涉嫌內(nèi)幕交易被查處，罰沒442萬，然后是股價(jià)一路下跌，進(jìn)而影響到子公司分拆上市受阻，當(dāng)真是謎一樣的操作，迷霧重重的贛鋒鋰業(yè)。76家公募基金、269只公募券卷入其中，股價(jià)一度因此漲停，其詭異之處著實(shí)令人意外，不過在其后股價(jià)陸續(xù)下跌、股民人均虧損15萬，市值也跌到1558億元，外界對(duì)贛鋒鋰業(yè)更多打上了“貪婪”、“勢(shì)利”的標(biāo)簽。前三季度業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)6倍，股價(jià)連跌3個(gè)月，贛鋒鋰業(yè)是否還能守住鋰礦龍頭的位置，在經(jīng)濟(jì)大環(huán)境整體即將復(fù)蘇之后，又將拿出怎樣的表現(xiàn)？
(資料圖片)
看得懂新能源市場(chǎng)，但未必看得懂這個(gè)“另類”的鋰礦龍頭，解開贛鋒鋰業(yè)股價(jià)大跌的謎底，成了眾多股民共同的心結(jié)。
01、前三季度業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)6倍憑什么？
近期提起鋰產(chǎn)業(yè)數(shù)得上的企業(yè)，除了大賺特賺的寧德時(shí)代、比亞迪，坐擁鋰礦頭把交椅、與齊天鋰業(yè)并稱為鋰礦“雙雄”的贛鋒鋰業(yè)也是鋰產(chǎn)業(yè)一股重要的勢(shì)力，坐穩(wěn)鋰礦龍頭的確不在話下。即便這家公司看起來根本不缺錢，卷入100萬的內(nèi)幕交易，但絲毫不影響它業(yè)績(jī)爆表的事實(shí)。
在10月14日公布的2022年前三季度財(cái)務(wù)預(yù)報(bào)中，贛鋒鋰業(yè)預(yù)計(jì)將獲得凈利潤(rùn)143億元—153億元，同比增長(zhǎng)478.29%—518.73%。雖然比起齊天鋰業(yè)的業(yè)績(jī)暴漲30倍有所黯淡，但碳酸鋰熱銷助推的業(yè)績(jī)暴漲、價(jià)格翻倍，讓主營(yíng)鋰礦的兩大企業(yè)都“坐收漁利”，利潤(rùn)暴增。尤其是相比2021年，碳酸鋰價(jià)格直接翻了9倍，讓許多鋰電池供應(yīng)鏈陷入恐慌的同時(shí)，鋰礦資源儲(chǔ)備豐厚的贛鋒鋰業(yè)卻在風(fēng)口浪尖成為產(chǎn)業(yè)最大的受益者，前三季度業(yè)績(jī)暴增6倍，也就不難理解。
02、鋰礦價(jià)格暴漲引發(fā)連鎖反應(yīng)，股價(jià)應(yīng)聲暴跌
碳酸鋰價(jià)格一舉暴漲9倍，這對(duì)于鋰產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈來說必然引發(fā)一系列的連鎖反應(yīng)，雖然領(lǐng)跑鋰礦的齊天鋰業(yè)和贛鋒鋰業(yè)都因此吃盡其中的紅利，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來說，未必就是好事。市場(chǎng)水漲船高導(dǎo)致許多鋰電供應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，依靠鋰電造車的企業(yè)自然是產(chǎn)業(yè)鏈上深受其苦的“受害者”，為了穩(wěn)定市場(chǎng)和保持一定的利潤(rùn)空間，市場(chǎng)監(jiān)督必然會(huì)出手調(diào)控；而另外一方面，深得其利的鋰礦卻過于樂觀的估計(jì)了供求關(guān)系，大量開采，更多的鋰礦成為潛在的供大于求的隱患危機(jī)。
在鋰供應(yīng)鏈中嘗到甜頭的贛鋒鋰業(yè)早早布局，不僅在國(guó)內(nèi)通過收購(gòu)和兼并，搶占了有利資源，觸角還伸向儲(chǔ)備豐厚的國(guó)外鋰礦，將南美等地出產(chǎn)鋰礦的一些企業(yè)也收入囊中。既然贛鋒鋰業(yè)可以通過收購(gòu)來?yè)屨间嚨V供應(yīng)，包括寧德時(shí)代在內(nèi)的鋰巨頭又未嘗不可？于是，一股瘋狂的搶購(gòu)潮一時(shí)間陸續(xù)上演，鋰巨頭企業(yè)紛紛斥資購(gòu)買海外礦山，全球鋰礦成為新能源布局的重要一環(huán)，隨之而來的過度開發(fā)、可選擇性增多，有可能出現(xiàn)的供大于求、價(jià)格下跌，幾乎是可以預(yù)見的走勢(shì)。
鋰礦價(jià)格暴漲引發(fā)連鎖反應(yīng)，暴利帶來更多的鋰產(chǎn)業(yè)“搶鋰礦”，隨之而來的利空，股價(jià)應(yīng)聲暴跌，就是當(dāng)前贛鋒鋰業(yè)當(dāng)前所處的現(xiàn)狀。
結(jié)語(yǔ)：新能源市場(chǎng)火爆，是鋰電成為熱門的關(guān)鍵，市場(chǎng)對(duì)鋰電巨大的需求，為鋰礦企業(yè)帶來巨大的利潤(rùn)空間和高昂的價(jià)格，但這一陣風(fēng)也會(huì)隨著新能源整車的滲透率下降而逐漸式微。在目前消費(fèi)疲軟、眾多新能源車遭遇冷遇后，無論是股市，還是資本，都會(huì)對(duì)鋰礦低看一眼，熱情減退。
“成也新能源，敗也新能源”，市場(chǎng)對(duì)于鋰電的“饑渴”可以讓鋰礦供應(yīng)的贛鋒鋰業(yè)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)近6倍，但因?yàn)楣┐笥谇螅部赡茏屼嚨V滯銷。短時(shí)間的業(yè)績(jī)爆發(fā)，股價(jià)卻一直下跌，更加反映出資本對(duì)鋰礦開始從樂觀到保守的態(tài)度，熱情也在逐漸減退。