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在今天出現降息利好的情況下，A股三大指數高開低走，全線重挫，上證開盤只上摸到3254，沒補上昨天的下跳缺口，之后一路下行，跌破3200關口，補掉上周二的上跳缺口3203－3199，引發恐慌盤，午后最低探3174，在3172－3155上沿企穩回升，收在3199，跌幅1.16%，日線收出一放量中陰；因賽道股大跌，創業板一度重挫近4%，逼近2400關口，尾盤有所回升，收跌3.18%，深成指也大跌2.10%；兩市成交9191億，比周三大幅放大27%，屬于放量下跌，地產、煤炭、銀行、核心白馬、景點旅游等等大盤股領漲，小盤賽道股領跌；北向資金全天凈賣出41.33億，兩市主力資金凈流出625.36億；今天市場跌速加快，短線還沒有完全走穩，還有再考驗3172－3155的可能，但向下空間依然不大。
明天走勢：還沒有完全走穩，有再考驗3172－3155可能，但空間依然不大
昨天大盤留下一個下跳缺口3250－3263，盤后我們提示不能盡快回補，還會考驗3200，但短線跌破3172－3155（走C浪）概率較??；創業板則延續C浪下跌，接下來還要考驗2450－2400的支撐，結果今天市場走勢和我們判斷基本一致，沒補上昨天缺口3250－3263，卻補掉下方3203－3199的缺口，說明市場再度轉弱，這與市場消息面有關，其實今天有一個大利好，就是工農中建四大行存款利率即日起下調15個基點，這是繼今年4月個人存款利率下調以來的又一次調降；目前的CPI是2.5%，而工商銀行上半年個人客戶存款的平均付息率是1.85%，因而存款的實際利率為負，將導致很多人存錢意愿下降，降息對市場屬于實質性利好，但市場卻只盯著今天的兩個利空。
這兩個利空就是從2024年起，美國將禁用中國新能源電子組件，40%以上電子組件必須來自北美，否則就不能享受美國政府對電動車7500美元的補貼，這是逼各國與中國新能源產業鏈脫鉤，這也是今天賽道股再次大跌的重要原因；另一條利空是美國參議院外交委員會通過“臺灣政策法”；隨著中國新能源產業的彎道超車，歐美對中國的打壓也會愈來愈烈，但無法阻擋中國新能源產業快速前進的步伐，美國越打壓，中國高層也會越重視，在消化這些利空之后，市場在3172－3155企穩回升概率較大，即使再往下走一走，還是回到 我們之前提到的走創新低觸發60－90－120分鐘，以及日線背離共震后強反的路徑。
明天操作：賽道股總體還沒有調整到位，但短線會有反彈機會
對于目前市場的操作策略，我們最近一直提示投資者要高度重視大盤藍籌板塊的機會，畢竟大盤藍籌板塊在完成近兩年的充分調整后，已跌出更大的安全邊際，整體機會明顯大于風險，下半年錯過這一板塊的大波段反彈契機是非?？上У模粚τ诖蟊P再次回探3172－3155，投資者不僅不能害怕，反而要抓住這個回踩機會，追跌低吸剛從底部放量啟動的優質大盤藍籌股，特別是調整了兩年多的核心白馬股，從技術形態看很多優質白馬股都出現日線甚至周期的底背離。
對于創業板為代表的小盤題材股，由于熱點賽道板塊整體還沒有調整到位，很多高位個股都面臨走C浪下跌的風險，因而現在對賽道股的抄底機會還需要耐心等待，一旦很多高位賽道股完成C浪調整，后市這個主賽道才會真正止跌企穩，并逐步走出新的波段上升；目前看今天創業板一度下挫近4%，這根放量大陰線力度很大，短線還有下跌動能，創業板破2400的概率加大，下方主要支撐在2350－2250，這里或才會真正調整到位，也就是說，對于多數小盤題材股而言，抄底機會還沒出現，但短線會有反彈機會，要減倉的投資者也要趁反彈機會擇機減。