雷遞網(wǎng) 雷建平 4月4日?qǐng)?bào)道
廣州信邦智能裝備股份有限公司（簡(jiǎn)稱：“信邦智能”）日前通過(guò)注冊(cè)，預(yù)計(jì)近期在深交所上市。
信邦智能計(jì)劃募資6.86億元，其中，4.65億元用于高端智能制造裝備生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目，1.76億元用于智能制造創(chuàng)新研發(fā)中心項(xiàng)目，4439萬(wàn)元用于信息化升級(jí)建設(shè)項(xiàng)目。
年?duì)I收5億
信邦智能是一家以工業(yè)機(jī)器人及相關(guān)智能技術(shù)為核心的智能制造解決方案及裝備的綜合集成服務(wù)商，主營(yíng)業(yè)務(wù)是從事汽車智能化、自動(dòng)化生產(chǎn)線及成套裝備等的設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、裝配和銷售。
自設(shè)立以來(lái)，信邦智能專注于提供汽車焊裝、總裝及動(dòng)力總成工藝領(lǐng)域的全覆蓋、個(gè)性化解決方案，通過(guò)在國(guó)內(nèi)、日本雙制造基地的國(guó)際化布局，利用多年積累的各類豐富項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)、較強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力、突出的國(guó)際資源整合能力、高質(zhì)量的服務(wù)，在汽車及其零部件、其他先進(jìn)制造行業(yè)的自動(dòng)化生產(chǎn)線和專用設(shè)備領(lǐng)域內(nèi)建立了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
信邦智成為了日本豐田、日本五十鈴、E.Magna、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽集團(tuán)、廣汽豐田、廣汽本田、漢騰汽車等眾多知名汽車制造及產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)的供應(yīng)商，并保持長(zhǎng)期合作。報(bào)告期內(nèi)，公司曾在中國(guó)境內(nèi)、日本、東南亞國(guó)家地區(qū)、南北美國(guó)家等地區(qū)為客戶提供產(chǎn)品及服務(wù)。
招股書(shū)顯示，信邦智能2019年、2020年、2021年?duì)I收分別為6.2億元、6.27億元、5.17億元；凈利分別為9014萬(wàn)元、7088.8萬(wàn)元、8211萬(wàn)元。
信邦智能通過(guò)持有絕大部分股權(quán)、委派大多數(shù)董事，并結(jié)合日本富士業(yè)務(wù)模式特點(diǎn)進(jìn)行針對(duì)性地在實(shí)際經(jīng)營(yíng)層面進(jìn)行管理與整合，使日本富士逐步改善了經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，進(jìn)而在業(yè)績(jī)、獲客、技術(shù)研發(fā)等多個(gè)方面對(duì)信邦智能作出貢獻(xiàn)。
若信邦智能及管理層不能持續(xù)尊重和利用科學(xué)的管理手段管理這種文化差異，有可能存在失去日本富士控制權(quán)的風(fēng)險(xiǎn)。
李罡家族為實(shí)控人
IPO前，李罡通過(guò)信邦集團(tuán)、橫琴信邦、共青城國(guó)邦、共青城信邦共間接持有信邦智能 50.50%股份；
姜宏通過(guò)信邦集團(tuán)、共青城國(guó)邦、共青城信邦共間接持有信邦智能 23.33%股份，余希平女士通過(guò)信邦集團(tuán)、橫琴信邦、共青城國(guó)邦、共青城信邦共間接持有信邦智能 10.36%股份，三人合計(jì)持有信邦智能 84.18%股份。
信邦智能的實(shí)際控制人為李罡、姜宏、余希平三人，其中姜宏、余希平為夫妻；李罡配偶姜英與姜宏為兄妹關(guān)系。
李罡擔(dān)任信邦智能董事長(zhǎng)，姜宏擔(dān)任信邦智能副董事長(zhǎng)、副總經(jīng)理，余希平擔(dān)任信邦智能董事、總經(jīng)理。
IPO后，信邦集團(tuán)持股43%，共青城國(guó)邦持股27.55%，共青城信邦持股6%，橫琴信邦持股為12.89%，弘信二期持股為7.92%，弘信晨晟持股為2.58%。
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