在上海眾志成城全力抗疫期間，全市地鐵、公交、輪渡、出租車等都不同程度暫停服務。為保障廣大市民就醫等多種應急用車需求，在相關部門指導之下，上海各大出租車公司均抽調了部分出租車和駕駛員，成立了一支特殊的應急保障車隊。
這支車隊，主要擔負著醫療急救后備軍的任務，串聯起醫院和患者之間在抗疫特殊時期的運輸系統，成為抗疫守“滬”中，保障患者生命安全的一條特殊“保障線”。
在黃浦區制造局路靠近聯邦大酒店的位置，這里停泊了大概10輛出租車，屬于藍色聯盟抗疫應急保障車隊。張師傅是其中一位出租車司機。
張師傅告訴財聯社一線抗疫報道組，4月1日，浦西實施全域封控。在相關部門指導之下，上海各大出租車公司均抽調了部分出租車和駕駛員作為應急保障車隊，免費接送，保障居民就醫等的應急用車需求。
在跟家里人溝通以后，張師傅就報名加入了保障車隊。他這批共10位駕駛員分配在了黃浦區打浦橋街道。“畢竟還是有風險的，公司也提前征求了我們的意見，大家都是自愿報名。”
“我們的工作就是應急，有時候病人打120來不及，我們就要立馬趕過去，不至于耽誤就醫”。張師傅說，自己待在家里也是待著，出來做保障車隊的志愿者司機，也可以為“上海抗疫做點力所能及事情”。
車隊成立后，張師傅和同事每天均是24小時待命狀態，“手機都不準關機”。有時候晚上10點多，收拾完一天的疲憊原本準備休息了，但是接到居委會電話，駕駛員們還是要立刻出門，“基本上是有求必應”。
接送居民外出就醫是常態。有時候是有人去世，張師傅要接送親屬吊唁、辦理手續等。最遠的時候，張師傅是接送親屬去松江的醫院做陪護。
這段時間，張師傅接送最多的是血透病人。這些患者隔一天就需要做一次透析，間隔那天他們又需要去做核酸，這也意味著他每天都要送病人去醫院，“從1號開始，每天都在跑”。
“不接私單”
財聯社一線抗疫報道組是馬路邊遇見張師傅的。四月的申城，疫情肆虐下的街頭陽光明媚，那會兒，張師傅剛剛把自己的襯衫、襪子掛在出租車后備箱車門上曬好，“衣服還是要見見陽光殺菌的，住酒店（衣服）只能晾在房間，見不著太陽。”他略帶靦腆地笑著說到。
“現在接送的客人每天基本上都固定了，突發用車的很少。”張師傅說，血透病人因為透析時長有5個小時，把他們送到醫院之后，張師傅一般都會返回車隊集中停泊點，以防附近其他居民的不時之需，“要是有臨時增加的任務，我們就聽從派遣”。
沒有用車需求時，在路邊等待的時間，張師傅通常會給車輛殺菌消毒，打掃車內衛生，把車門全部打開通風，“收拾干凈，這樣客人坐著也舒服”。
交談中，正好一位騎著自行車的市民路過，詢問張師傅如何才能用車，“得你們街道打電話給我們，我們才能接送。”張師傅回復到。
張師傅告訴財聯社記者保障車隊的用車規則：必須要由居民所在街道和居委打電話給駕駛員，告知服務對象詳細地址、電話和目的地，駕駛員們才能立即趕往現場接人。
特殊時期，這支車隊帶著特殊使命，是一道生命“保障線”。“駕駛員是不允許接私單的，這是原則性問題。”張師傅嚴肅地說到。
家人牽掛
說話間隙，一個微信電話打了過來，張師傅用方言回答到，“這會兒沒接人，在路邊等著”、“今天沒事，放心吧。”電話是自己江蘇宿遷的老家的家人打過來的，“家里老太婆，小孫子吵著要視頻”。
他說，現在在外面跑車，又是接送醫患為主，還是有風險的。家人知道自己在疫情期間承擔的這個工作，心里還是有些擔心的。
據張師傅所知，其他出租車公司的保障車隊，有司機師傅工作中不小心感染了新冠病毒。“我一個人在上海，他們在老家也擔心我，每天打個電話報平安”。
“我們在外面雖然辛苦一點，也有一定風險，后勤保障還是很到位的。政府給我們安排都是很好的酒店，每人一個房間，每天三頓飯。公司也每天有一定的補助。”
同心守“滬” 期待全城解封
“不開玩笑講，我來上海將近三十年了。小伙子來的，現在都成老頭了，哈哈。”張師傅一邊笑著說，一邊用手摸了摸滿頭白發的頭頂。
從黑發干到白發，三十年里，張師傅說全城出租車停運還真是“從來沒遇見過”。作為應急志愿者，張師傅加入保障車隊在外有住處，有后勤保障，但其他有少量司機因為疫情原因卻在外“有車沒活干”。
就在與張師傅交談的間隙，記者發現路邊長椅上坐著的另一位司機師傅，顯得有些郁郁寡歡。
“我們天天只能睡車上，不像他們有酒店住。他們是志愿者，有證可以接送病人。我們沒證，（3月）31號報名志愿者的時候，我們都不知道，我們公司一輛（志愿者）的車都沒有。”
長椅上的這位師傅姓姜，今年58歲，歸屬于另一家小型的出租車公司。公司有一百多輛出租車，目前大部分都停在車隊里。
姜師傅告訴記者，自己家住浦東，疫情初期封鎖的時候，想拉點活，就沒有第一時間回家，沒成想再往后，自己就成了哪都去不了的“無證游車”，也不能用自己的車接送乘客。
姜師傅一開始找了家酒店自費住了十天，后來覺得負擔不起，就只好住在車里。“每天吃飯就靠對面商戶的志愿者，勻出一份盒飯給我”。他堅持遵守防疫規則，在附近酒店統一做核酸檢測的時候，他也自覺派在隊伍里完成防疫要求的核酸檢查。
每次核酸檢查都陰性的姜師傅說，自己車好，有力氣，特別希望能像張師傅一樣“有活干”。
目前，姜師傅正在通過各種方式，向所在的出租車公司反映情況，同時也希望有關部門注意到他這種疫情期間“流浪”在外的健康司機，期待他們的“運力”不要浪費，一齊為上海抗疫出車出力，同心守“滬”，迎接全城解封的日子。