作 者丨趙陽、實習生倪暢
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編 輯丨崔海花
過去一周（7月25日-7月29日），A股三大指數震蕩走低。截至7月29日收盤，滬指報3253.24點，周跌0.51%；深成指報12266.92點，周跌1.03%；創業板指報2670.45，周跌2.44%。
具體來看，56%的個股周內實現上漲，160股周漲超15%，44股跌幅超10%。廚衛電器、自動化設備、貴金屬、燃氣、汽車零部件、工業金屬、白色家電行業漲幅居前，景點及旅游、機場航運、醫療服務、公路鐵路運輸行業跌幅居前。
哪些個股領漲？哪些個股領跌？21投資通每周持續為你透視。
汽車零部件板塊再度活躍，最牛股6天6板漲超61%
剔除最近1個月上市的次新股，襄陽軸承（000678.SZ）以61.06%的周漲幅領漲本期牛股榜，卓翼科技（002369.SZ）、申菱環境（301018.SZ）、鳴志電器（603728.SH）等周漲幅緊隨其后，牛股榜前13股漲超40%。
最牛股襄陽軸承摘得6連板。公開資料顯示，襄陽軸承公司是一家以汽車軸承為主的企業，主要從事軸承及其零部件、汽車零部件、機電設備、軸承設備及備件的生產、科研、銷售及相關業務，公司主要產品為汽車軸承、等速萬向節等。
本周汽車零部件板塊再度活躍，板塊周漲5.96%。
消息面上，7月29日，比亞迪海豹正式上市，四款車型售價為20.98萬元-28.68萬元。據了解，海豹這款車型采用e平臺3.0技術，首搭CTB電池車身一體化技術、iTAC智能扭矩分配技術、后驅/四驅動力架構和前雙叉臂、后五連桿獨立懸架，將于8月份開啟新車交付。
此外，7月27日，國家統計局發布最新工業企業利潤數據。數據顯示，汽車行業利潤大幅增長。汽車制造業因汽車主產地加快復工復產，利潤由下降轉為大幅增長47.7%，是拉動工業企業利潤回升作用最大的行業。
國信證券認為，海豹作為搭載CTB技術的E平臺3.0車型，在安全、操控、高效和美學方面都實現了新的突破。由CTP技術進化為CTB技術，最突出的特征是電池上蓋與車身地板集成。與競品相比，比亞迪海豹綜合性能較全面，性價比較突出，上市訂單火爆，比亞迪相關產業鏈迎來發展機遇，涉及福耀玻璃、星宇股份、德賽西威、上聲電子、伯特利、拓普集團、華陽集團、保隆科技、科博達等公司。
此外，國金證券指出，7月新能源車銷量增長銷量環比波動是正常性的季節性現象，最近熱管理行業關注度較高，未來隨新能源車銷量增長，下游需求提升+熱管理技術升級提升產品單價，行業迎來戴維斯雙擊。熱管理屬于高景氣賽道，未來市場空間廣闊。
最熊股連續四個跌停，11只個股周跌15%
在跌幅最多的前20只個股中，醫藥生物、交通運輸、電氣設備行業跌幅較大。當周11只個股周跌超15%，奧翔藥業（603229.SH）以34.08%的跌幅領跌，贛能股份（000899.SZ）、康眾醫療（688607.SH）、華潤雙鶴（600062.SH）跌幅緊隨其后。
最熊股奧翔藥業主要從事特色原料藥及醫藥中間體的研發、生產與銷售，以及為客戶提供定制生產和研發業務。公司的主要產品按治療領域與產品用途主要分為八個大類，分別為肝病類、呼吸系統類、心腦血管類、高端氟產品類、前列腺素類、抗菌類、通風類和抗腫瘤類。
7月26日以來，奧翔藥業4個交易日股價錄得4個跌停，股價累計下跌34.4%。2022年初以來，奧翔藥業的股價持續上漲，并在5月11日盤中創出66.95元/股的歷史新高，區間漲跌幅高達113.90%。
今年5月10日，奧翔藥業全資子公司麒正藥業已就阿茲夫定片的加工生產與真實生物簽訂了《委托加工生產框架協議》和《藥品委托生產質量協議》。但7月25日，國家藥監局應急附條件批準真實生物阿茲夫定片增加新冠肺炎治療適應癥注冊申請，復星醫藥當即宣布與真實生物達成戰略合作，聯合開發及獨家商業化阿茲夫定。在28日的異動公告中，奧翔藥業表示，公司與真實生物僅簽署合作框架文件，并不涉及具體交易金額。協議涉及的阿茲夫定產品，其上市許可持有人為真實生物，麒正藥業不享有其所有權，僅為受托加工生產企業，具體訂單計劃、結算方式、交貨期限目前尚未簽署相應合同，雙方能否最終簽署相應合同以及簽署的時間均存在不確定性。
此外，7月28日晚，奧翔藥業公司披露了控股股東、董事、高管暨持股平臺減持股份的進展公告。當天，公司收到包括董事長、總經理鄭志國，董事劉兵，董事、副總經理張華東等在內的《股份減持進展告知函》，其共減持公司股份約48萬股，減持股份占公司總股份為0.125%。本次減持計劃時間已過半。
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原標題：透視一周20大牛熊股：汽車零部件板塊再度活躍，最牛股6天6板漲超61%！
來源：21財聞匯