截至發稿，上周新能源造車企業股價多數走弱。港股方面，造車新勢力“蔚小理”齊挫，小鵬汽車-W、理想汽車-W近一周跌超16%，長城汽車跌逾13%；美股方面，特斯拉一周跌15.9%，小鵬美股跌逾17%，LCID走跌，RIVN收漲。
1、乘聯會：預測9月全國新能源狹義乘用車批發銷量約66.4萬輛
【資料圖】
10月9日，乘聯會發文稱，9月全國新能源乘用車市場保持強勢良好態勢，8月16家廠商批發銷量萬輛以上企業的全月銷量占比84.2%，這些企業的9月預估銷量為55.8萬輛，按照正常結構占比預測9月的全國新能源狹義乘用車批發銷量約66.4萬輛，環比8月約增長5%，同比去年9月增長約90%。
2、新造車勢力發布9月新能源汽車銷量：哪吒領跑，小鵬三連降
10月1日，新造車勢力發布9月新能源汽車銷量。哪吒售18005輛，同比增134%，再次成為月度銷量冠軍；理想 $02015.HK 售11531輛，同比增62.5%；零跑 $09863.HK 售11039輛，同比增200%，是已公布數據的造車新勢力中當月同比增速最快的車企；蔚來 $09866.HK 售10878輛；小鵬 $09868.HK 售8468輛。
相關閱讀：造車新勢力9月賣爆！埃安破3萬，理想領跑蔚小理，特斯拉“變相降價”迎戰？
3、中汽協：預估9月汽車銷量251.9萬輛，環比增長5.7%
中國汽車工業協會根據重點企業周報數據推算，2022年9月汽車銷量251.9萬輛，環比增長5.7%，同比增長21.3%；2022年1-9月，汽車銷量1937.9萬輛，同比增長3.9%。
三、新能源車重點公司動態
1、 特斯拉AI Day召開，第三季交付表現創新高
10月1日，特斯拉舉行2022 AI Day，亮相了擎天柱機器人、全自動駕駛系統（FSD）和超級計算機Dojo。隔天特斯拉公布三季度交付34.3萬輛汽車，同比增42.4%、環比增34.9%。其中，僅國內銷量就已突破20萬輛，出口車型也已突破10萬輛。
2、比亞迪9月月銷超20萬輛，將為汽車租賃公司SIXT提供至少10萬輛電動車
10月3日，比亞迪 $01211.HK 9月共銷201259輛車，同比增151.2%，刷新單月銷量新高；從9月整體情況來看，比亞迪一家銷量，相當于第2名到第5名四家廠商（特斯拉中國、上汽通用五菱、吉利、廣汽埃安）之和。9月每賣出10輛新能源車，就有3輛是比亞迪。
隔天，比亞迪也宣布與全球領先的汽車租賃公司SIXT簽署合作協議，SIXT將在未來6年內向比亞迪采購至少10萬臺新能源車，第一階段合作市場包括德國、英國、法國、荷蘭。
3、蔚來全面登陸歐洲市場，ET6將于10月16日起交付
10月8日凌晨，蔚來在德國首都柏林舉行了NIO Berlin蔚來歐洲發布會,標志著蔚來全面進軍歐洲市場。在本次發布會上，蔚來發布了ET5、ET7與EL7(對應國內ES7車型）三款車型，并宣布正式開啟預訂。同時，蔚來還公布了各款車型的WLTP續航里程與交付時間，并宣布推出NIO Subscription訂閱制租車服務，三款新車將于今年10月16日起陸續在上述四個國家開啟交付。
4、小鵬股價新低，摩根大通對小鵬汽車H股持股比例增至7.11%
據港交所文件，10月3日，摩根大通取得了小鵬汽車 $09868.HK 223.5萬股的保證權益，持股比例從6.94%增加到7.11%。值得注意的是，小鵬H股股價持續下挫，截至發稿，報38.05港元每股，盤中續刷新低，市值655.9億港元。
5、理想ONE換代車型！理想同時推出L8/L7兩款新車，售價33.98萬起
9月30日，理想汽車發布新車理想L8和L7，理想ONE的換代車型L8定位家庭智能豪華六座SUV，推出Pro、Max兩款車型，售價分別為35.98萬元、39.98萬元，預計今年11月開啟交付。
6、廣汽豐田bZ4X將于10月10日上市，預售22萬元起
10月8日，廣汽 $02238.HK 豐田官宣bZ4X將于10月10日正式上市，預售價格區間為22-30萬元。新車基于豐田e-TNGA架構打造，定位純電動中型SUV，將提供兩驅和四驅兩種驅動形式。
7、上汽集團9月銷售整車51.7萬輛，累計銷售377萬輛
10月9日，上汽集團9月銷售整車51.7萬輛，創年內新高，并實現環比“五連漲”。1至9月份，上汽累計銷售377萬輛，同比增長4.2%。 具體來看，9月份上汽新能源車銷售9.5萬輛，同比增長48.5%； 自主品牌整體銷量達27.2萬輛，占集團總銷量的比重保持在50%以上。
8、Rivian第三季度產量創新高，因故障問題召回幾乎所有車輛
Rivian $RIVN 在今年第三季度生產了7,363輛電動汽車，是迄今為止產量最高的季度。此外，該公司正在召回其生產的幾乎所有車輛，原因是車輛前懸架上的緊固件松動。根據該公司向美國國家公路交通安全管理局提交的文件，此次召回共涉及 12212 輛電動皮卡、貨車和 SUV。
四、新能源車機構觀點及投資評級
1、安信國際：看好自主混動車替代合資燃油車長期邏輯，建議關注比亞迪等
安信國際發布研究報告稱，看好自主混動車替代合資燃油車的長期邏輯，短期關注新一代混動技術落地且混動新車型多的車企，建議關注吉利汽車 $00175.HK 、長城汽車 $02333.HK 、比亞迪 $01211.HK 、敏實集團 $00425.HK 和耐世特 $01316.HK 。政策要求使得傳統車企油耗壓力逐漸加大，混動是傳統自主車企向新能源車企過渡的最佳方案，且混動車相較燃油車優勢大，對龐大存量燃油車市場將形成明顯替代效應。
2、國信證券：首予中創新航“增持”評級，于目標價區間40.9-44.2港元
國信證券發研報指，中創新航 $03931.HK 是動力電池行業快速崛起的新軍，上市融資后產能可實現高速擴張，客戶結構多元化發展，市占率有望穩步增長。該行預計公司2022-2024年實現歸母凈利潤為4.9/22.6/35.2億元，同比增長246/366/56%；該行認為公司股票合理價值在37-40元（40.9-44.2港元）之間，相對于公司目前股價有8%-16%溢價空間。首次覆蓋給予“增持”評級。
以上就是本周新能源周報的全部內容，若想了解新能源車行業和公司的最新動態，請持續關注華盛通APP《新能源造車勢力》專題以及相關報道。