據(jù)美國(guó)SEC文件披露，特斯拉CEO馬斯克于8月5日出售了330萬股特斯拉股票，價(jià)值29億美元；并于8月8日出售了額外的158萬股特斯拉股票，價(jià)值13.9億美元；于8月9日出售了304萬股特斯拉股票；三日共計(jì)出售至少792萬股特斯拉股票，價(jià)值68.9億美元。
自去年年底，馬斯克五年來首次減持特斯拉股票后，當(dāng)時(shí)特斯拉股價(jià)遭受打擊，當(dāng)時(shí)馬斯克在Twitter上就是否應(yīng)該減持股份進(jìn)行調(diào)查后拋售了價(jià)值160多億美元的股票，此舉讓他跟美國(guó)證券交易委員會(huì)打了交道。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在過去的10個(gè)月里，馬斯克已經(jīng)出售了自家電動(dòng)汽車制造商價(jià)值約320億美元的股票。
(資料圖片)
截至8月9日，馬斯克仍然持有155,039,144股特斯拉股票，按8月9日850美元/股的收盤價(jià)計(jì)算，總價(jià)值約為1,317億美元。占特斯拉14.84%的股份，仍然是最大的股東。
今年早些時(shí)候，馬斯克宣布將收購(gòu)?fù)铺夭⑵渌接谢Ｗ运接谢@個(gè)提議以來，特斯拉的命運(yùn)就一直與這筆交易捆綁在一起。
最近一次拋售特斯拉股票是今年4月，馬斯克自稱是為了資助推特收購(gòu)。馬斯克在這次的拋售后還曾發(fā)推稱“此后不會(huì)進(jìn)一步出售特斯拉股票”，不過短短的4個(gè)月，馬斯克就“背叛”了曾經(jīng)的“誓言。”
宣布私有化收購(gòu)后不久，馬斯克又宣布因?yàn)橥铺靥峁┝颂摷俚臋C(jī)器人賬戶數(shù)據(jù)，因此退出收購(gòu)?fù)铺氐慕灰住Ｍ铺仉S后便起訴了馬斯克。根據(jù)最新的消息，法院將在今年10月17日開庭審理。據(jù)外媒介紹，馬斯克與推特在10月17日之前達(dá)成和解并非不可能，他完全有可能通過出售所持有的特斯拉股票來推進(jìn)此次收購(gòu)。
在馬斯克澄清4月這次出售原因之前，Loup Ventures的執(zhí)行合伙人吉恩·蒙斯特說，他認(rèn)為這位大亨收購(gòu)Twitter的幾率為75%。
馬斯克雖然在社交媒體平臺(tái)是一位狂熱的推手，但他卻對(duì)他為什么再次減持該公司的股份保持沉默。
不過，市場(chǎng)的猜想還是跟以后的推特交易有關(guān)。上周末，馬斯克在推特上表示，如果推特提供其對(duì)賬戶進(jìn)行抽樣的方法，以確定機(jī)器人的數(shù)量以及如何確認(rèn)它們是真實(shí)的，“交易應(yīng)該按照最初的條款進(jìn)行。”
美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二晚上，馬斯克在推特上回復(fù)網(wǎng)友對(duì)拋售的提問，他表示，推特正迫使他達(dá)成推特收購(gòu)案，所以這次拋售是為了該收購(gòu)計(jì)劃籌資，避免到時(shí)候在市場(chǎng)上緊急套現(xiàn)。
從這個(gè)角度看，馬斯克已經(jīng)覬覦推特多時(shí)，收購(gòu)沒談攏無非因?yàn)槔娣峙洳痪蝰R斯克想進(jìn)一步壓價(jià)。
也有部分投資者認(rèn)為這只是一個(gè)幌子。
有分析師認(rèn)為，推特交易不過是一個(gè)幌子。有人懷疑是由于美股熊市，馬斯克擔(dān)憂美聯(lián)儲(chǔ)的緊縮貨幣政策，并預(yù)期美國(guó)經(jīng)濟(jì)衰退，才作出拋售特斯拉股票的決定。
新加坡盛寶資本市場(chǎng)(Saxo Capital Markets Pte)策略師查魯?查納納(Charu Chanana)表示:“他肯定是在澄清，他正在為Twitter套現(xiàn)。”不過，此次出售的時(shí)機(jī)剛好趕在美國(guó)CPI發(fā)布之前，確實(shí)說明了一些問題：“熊市反彈已開始減弱，美聯(lián)儲(chǔ)預(yù)期的進(jìn)一步重新定價(jià)可能意味著未來股市走勢(shì)不容樂觀，尤其是科技股。”
網(wǎng)友在周二晚上也詢問他，如果推特交易最終沒有成功，他是否會(huì)買回這些股票。他給出了肯定的答案。
截止8月9日收盤，特斯拉股價(jià)已從今年的低點(diǎn)上漲了約35%，不過今年仍下跌了約20%。
隔夜美股方面，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月9日，特斯拉收?qǐng)?bào)850美元/股，下跌2.44%，這也是自8月5日以來特斯拉股價(jià)連續(xù)第三個(gè)交易日回調(diào)。
特斯拉股價(jià)于去年年底開始下挫，在經(jīng)歷了上半年低迷行情之后，特斯拉股價(jià)從5月底6月初開始反彈，至此較5月低點(diǎn)反彈幅度已達(dá)到了約35%。
就在上周8月4日的股東大會(huì)上，特斯拉投票通過將公司普通股“1拆3”的方案。今年3月28日特斯拉首次披露拆股計(jì)劃，在6月向SEC提交了文件，并提出了“1拆3”的股票拆分計(jì)劃。
通常情況下，股票拆分并不對(duì)公司基本面產(chǎn)生影響，但它可以讓中小投資者購(gòu)買股票的門檻降低，并且在情緒面上刺激個(gè)人投資者的興趣，因此往往會(huì)帶動(dòng)股價(jià)在短期內(nèi)上漲。
此前，德銀也發(fā)布報(bào)告，對(duì)特斯拉作出“呼吁買入”建議，目標(biāo)價(jià)1125美元。該行表示，在良好成本執(zhí)行和持續(xù)定價(jià)優(yōu)勢(shì)推動(dòng)下，其即將公布的利潤(rùn)率可能會(huì)高于華爾街的“低”預(yù)期。特斯拉年初至今股價(jià)回落30%主要反映了供應(yīng)問題，而“這些問題正快速改善”。這為下半年和2023年提供了一個(gè)“積累持倉(cāng)的令人信服的機(jī)會(huì)”，特斯拉的銷量增長(zhǎng)和利潤(rùn)率擴(kuò)張“可能會(huì)很顯著”。
不過，正如前文分析師查魯?查納納(Charu Chanana)的觀點(diǎn)一樣，此次出售的時(shí)機(jī)剛好趕在美國(guó)CPI發(fā)布之前，美國(guó)通脹高溫持續(xù)不下，通脹是否見頂市場(chǎng)的觀點(diǎn)也是出現(xiàn)比較大的分歧；宏觀層面來講，當(dāng)前的美聯(lián)儲(chǔ)的貨幣政策對(duì)于科技股來講也充滿了挑戰(zhàn)。