雷達(dá)財(cái)經(jīng)鴻途出品 文|李亦輝 編|深海
(資料圖)
新疆首富孫廣信的廣匯集團(tuán)，突遭“黑天鵝”。
11月1日早間，廣匯能源、廣匯汽車、廣匯物流均公告稱，控股股東新疆廣匯實(shí)業(yè)投資（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（下稱“廣匯集團(tuán)”）收到中國證券監(jiān)督管理委員會(huì)《立案告知書》。
公告稱，經(jīng)與控股股東核實(shí)，相關(guān)事項(xiàng)涉及未按規(guī)定履行要約收購義務(wù)被立案。2015年，廣匯集團(tuán)重組原大洲興業(yè)控股股份有限公司（下稱“大洲興業(yè)”）上市過程中，與原實(shí)控人陳鐵銘之間發(fā)生了股權(quán)糾紛事宜。
天眼查顯示，廣匯集團(tuán)主營能源開發(fā)、汽車服務(wù)和房地產(chǎn)，其實(shí)控人為孫廣信，直接持有50.057%的股權(quán)。2022年3月，孫廣信以355億財(cái)富位列胡潤全球富豪榜第582名，問鼎新疆首富。
身為“廣匯系”掌舵人，孫廣信的發(fā)家史頗具傳奇色彩。上世紀(jì)90年代初，復(fù)員軍人孫廣信用3000元轉(zhuǎn)業(yè)費(fèi)和借來的40萬元?jiǎng)?chuàng)建了廣匯集團(tuán)的前身廣匯工貿(mào)，并靠著賣推土機(jī)賺到第一桶金。隨后孫廣信又相繼跨入石油行業(yè)和房地產(chǎn)領(lǐng)域，資本雪球不斷滾大，時(shí)至今日手握5家上市公司。
不過雷達(dá)財(cái)經(jīng)注意到，孫廣信旗下的公司業(yè)績并不亮眼。廣匯汽車在2022年前三季度歸母凈利潤同比下降52.4%，廣匯能源在今年前三季度凈利潤同樣下降了近7成。
案涉2015年廣匯物流重組上市
廣匯集團(tuán)被立案調(diào)查，因涉及未按規(guī)定履行要約收購義務(wù)等事項(xiàng)。
廣匯能源、廣匯汽車、廣匯物流一致公告稱，經(jīng)與控股股東核實(shí)，相關(guān)事項(xiàng)系2015年廣匯集團(tuán)重組原大洲興業(yè)上市過程中，與其原實(shí)際控制人陳鐵銘之間發(fā)生的股權(quán)糾紛事宜。
公告表示，本次立案調(diào)查所涉事項(xiàng)系針對公司控股股東廣匯集團(tuán)前述歷史期行為，與廣匯能源及所屬各子公司均無關(guān)，不會(huì)對公司正常生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生任何影響。
據(jù)媒體報(bào)道，2008年11月前后，大洲控股集團(tuán)董事長陳鐵銘在二級市場上不斷買入ST興業(yè)，經(jīng)歷一番激烈博弈后成功入主，當(dāng)選ST興業(yè)董事長，幾番重組失利后更名大洲興業(yè)。
2015年，孫廣信旗下的新疆亞中物流商務(wù)網(wǎng)絡(luò)有限責(zé)任公司(下稱“亞中物流”)謀劃通過借殼大洲興業(yè)上市。同年12月20日，大洲興業(yè)對外公布重組方案，公司擬出售全部資產(chǎn)和負(fù)債，以每股11.95元購買亞中物流100%股權(quán)，后者將以44億預(yù)估值實(shí)現(xiàn)借殼上市。
同時(shí)，公司還將按照上述價(jià)格，向廣匯集團(tuán)等非公開發(fā)行募集配套資金不超過24億元，主要用于擴(kuò)大物流產(chǎn)業(yè)、社區(qū)O2O綜合服務(wù)平臺及商業(yè)保理服務(wù)等領(lǐng)域。
交易完成后，公司將轉(zhuǎn)型為商貿(mào)物流類企業(yè)，控股股東變更為廣匯集團(tuán)，實(shí)控人變更為孫廣信。2017年3月，上市公司正式更名為廣匯物流。
天眼查顯示，亞中物流成立于2000年8月，主營業(yè)務(wù)主要圍繞商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)鏈開展。自成立以來，亞中物流一直為廣匯能源的控股子公司。2012年，廣匯能源將非能源業(yè)務(wù)剝離，先后將持有的亞中物流95%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給西安龍達(dá)投資和廣匯集團(tuán)。
借殼之時(shí)，廣匯集團(tuán)曾承諾，2016年至2018年，亞中物流實(shí)現(xiàn)的扣非凈利潤分別不低于2.4億元、3.4億元、5億元，合計(jì)不低于10.80億元。最終實(shí)際完成率為116.26%、109.91%、110%。
長江商報(bào)曾報(bào)道，亞中物流之所以順利完成業(yè)績承諾，主要原因是向關(guān)聯(lián)方收購資產(chǎn)的結(jié)果，這也導(dǎo)致廣匯物流的地產(chǎn)收入占比逐年上升。
例如，2017年5月20日，亞中物流出資6.56億元收購廣匯集團(tuán)、廣匯房地產(chǎn)合計(jì)持有的四川廣匯蜀信實(shí)業(yè)有限公司100%股權(quán)。2018年7月，亞中物流再次出資4666.67萬元，通過增資御景中天進(jìn)而獲取70%股權(quán)，后者也是廣匯旗下地產(chǎn)資產(chǎn)。
通過兩年左右的時(shí)間，耗資逾10億元四次向關(guān)聯(lián)方收購房地產(chǎn)業(yè)務(wù)，亞中物流實(shí)現(xiàn)經(jīng)營業(yè)績快速增長。
這樣操作盡管幫助上市公司完成了業(yè)績承諾，但也讓廣匯物流的業(yè)績高度依賴于房地產(chǎn)開發(fā)，其房地產(chǎn)收入占比，從2016年的28.95%飆升至2021年的95.01%。
從營收構(gòu)成來看，如今廣匯物流似乎已成為一家房地產(chǎn)開發(fā)公司了。同花順iFinD顯示，2018年至2021年，廣匯物流剔除商品房銷售之外的收入分別為5.53億元、5.45億元、3.26億元和1.65億元，顯示公司的物流主業(yè)日漸式微。
3000元起家，手握5家上市公司
一手締造了廣匯系的孫廣信，其發(fā)家史頗具傳奇色彩。
據(jù)了解，孫廣信祖籍是山東平度人，因父親當(dāng)年走西口落戶新疆，1962年孫廣信出生在烏魯木齊一個(gè)大雜院里。
高考落榜之后，孫廣信應(yīng)征入伍，參加了1979年的對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)。南風(fēng)窗的一次采訪中，孫廣信表示自己當(dāng)兵時(shí)各方面都比別人付出幾倍的努力，“半年升副連，10個(gè)月升正連。”
即便如此，9年過后他離自己的將軍夢依舊遙遠(yuǎn)。1988年，26歲孫廣信依然選擇了復(fù)員。拿到3000元轉(zhuǎn)業(yè)費(fèi)的他轉(zhuǎn)戰(zhàn)商場，創(chuàng)辦了廣匯工貿(mào)有限責(zé)任公司，也就是新疆廣匯企業(yè)集團(tuán)的前身。
“我轉(zhuǎn)業(yè)費(fèi)有3000元，后來又找人借了40萬，這就是最初創(chuàng)業(yè)的資金。”孫廣信曾對媒體講述，他是第一個(gè)在新疆開海鮮店的人，在經(jīng)營6個(gè)月后積累了一部分資金。緊接著他又在新疆開辦了第一個(gè)卡拉OK、第一個(gè)迪斯科、第一個(gè)游泳館、第一個(gè)保齡球館，這些生意都很火。
不過多家媒體報(bào)道，實(shí)際上孫廣信的第一桶金來自代售推土機(jī)。據(jù)悉，在成立廣匯工貿(mào)之后，孫廣信并沒遇到合適的項(xiàng)目。一次偶然的機(jī)會(huì)，他看到了一個(gè)推土機(jī)的廣告，便主動(dòng)找上門，替推土機(jī)廠賣推土機(jī)，從中收取1%的傭金。
談好條件之后，孫廣信便離鄉(xiāng)外出拓客，不到一年行走了十多萬公里，賣出100余臺推土機(jī)，賺到第一桶金。
此后，孫廣信開始做起了餐飲、娛樂城和卡拉OK等生意。這時(shí)的孫廣信，通過投資娛樂實(shí)體攢足了原始積累，但畢竟還是“小錢”，真正讓他發(fā)家的是石油貿(mào)易生意。
據(jù)孫廣信回憶，他的兩個(gè)油田朋友， 一次向他借車回油田時(shí)，不幸翻車導(dǎo)致車輛毀損嚴(yán)重。孫廣信去醫(yī)院看望他們，表示“人沒事比什么都好。”這件事令他兩位受傷的朋友非常感動(dòng)，不僅建議他做點(diǎn)石油貿(mào)易，還愿意替他介紹客戶。
有了“貴人相助”，1990年底，孫廣信只身飛往北京尋找石油貿(mào)易伙伴，最終廣匯被兩家“國”字號公司接納為新疆分公司。“1992年我們17個(gè)人做了8800萬美金的進(jìn)出口貿(mào)易，占新疆外貿(mào)系統(tǒng)進(jìn)出口總額的六成。”
上世紀(jì)90年代開始，新疆的房地產(chǎn)生意逐漸升溫，孫廣信又迅速切入房地產(chǎn)開發(fā)和石材加工產(chǎn)業(yè)，并憑借當(dāng)時(shí)烏魯木齊最高的寫字樓廣匯大廈而一戰(zhàn)成名。
1990年代后期，廣匯集團(tuán)通過不斷的兼并收購，迅速成為新疆規(guī)模最大的房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)。
2000年5月份，廣匯實(shí)業(yè)股份有限公司在上交所上市，后來改名為廣匯能源。有了自己的第一家上市公司，孫廣信的財(cái)富也水漲船高，當(dāng)年就以8億元排名胡潤百富榜第29位，兩年后又以50億身家躋身國內(nèi)富豪榜第3位，并榮登新疆首富寶座。
在廣匯能源上市的同時(shí)，廣匯集團(tuán)先后進(jìn)入到汽車服務(wù)和清潔能源產(chǎn)業(yè)。2015年6月，廣匯汽車借殼美羅藥業(yè)登陸A股市場；當(dāng)年12月份，廣匯汽車通過全資子公司廣匯汽車（香港）向?qū)汃R在中國最大的經(jīng)銷商港股上市公司寶信汽車（后來的廣匯寶信）發(fā)起要約收購，最終以95億元獲得后者75％股份。
至此，孫廣信旗下的上市公司數(shù)量達(dá)到4家。今年6月份，廣匯能源出資7.5億元拿下合金投資20%的股份，孫廣信控制下的上市公司再增加一員。
廣匯能源董秘回答投資者時(shí)稱，收購合金投資符合“在能源領(lǐng)域做加法”的統(tǒng)一戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃。
官網(wǎng)顯示，廣匯集團(tuán)已形成“能源開發(fā)、汽車服務(wù)、現(xiàn)代物流、置業(yè)服務(wù)”四大產(chǎn)業(yè)板塊，目前位列“世界500強(qiáng)”榜單第453位。
廣匯物流、廣匯汽車業(yè)績下滑
廣匯系的邊界不斷拓寬，也帶來資產(chǎn)規(guī)模的膨脹。不過雷達(dá)財(cái)經(jīng)注意到，廣匯集團(tuán)的盈利能力并不出眾。
數(shù)據(jù)顯示，2021年，該集團(tuán)資產(chǎn)總額達(dá)2721.19億元，營業(yè)收入2032.23億元，凈利潤48.53億元。以此計(jì)算，廣匯集團(tuán)2021年的凈利潤率僅為2.39%。
廣匯集團(tuán)在中國貨幣網(wǎng)披露的2022年第三季度財(cái)務(wù)報(bào)表顯示，截至9月30日，公司負(fù)債總額為1729.71億元，其中短期負(fù)債為520.87億元，一年內(nèi)到期的非流動(dòng)負(fù)債為164.55億元，而公司的貨幣資金為253.99億元。
實(shí)際上，今年以來，廣匯物流和廣匯汽車的業(yè)績下滑勢頭明顯。
其中，廣匯物流在前三季度營收約4.72億元，同比減少79.04%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約1.25億元，同比減少69.35%。
廣匯物流表示，公司正在逐步向能源物流領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，自2020年至今未新增房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目。房地產(chǎn)項(xiàng)目結(jié)轉(zhuǎn)收入具有周期性特點(diǎn)，2022年計(jì)劃結(jié)轉(zhuǎn)的房地產(chǎn)項(xiàng)目將于第四季度結(jié)轉(zhuǎn)收入，前三季度尚未滿足收入結(jié)轉(zhuǎn)條件，因此造成了業(yè)績的同比下降。
主營汽車經(jīng)銷與服務(wù)的廣匯汽車，在去年?duì)I收不僅被中升集團(tuán)超越，凈利潤也只有前者的五分之一，占據(jù)多年的經(jīng)銷商寶座旁落。
有分析指出，和同行中升集團(tuán)、永達(dá)集團(tuán)相比，廣匯的豪車業(yè)務(wù)占比較低，中高端合資品牌和自主品牌門店數(shù)量較多，隨著競爭加劇，這讓廣匯汽車陷入了門店數(shù)量收縮、營收止步不前的困境。
2022年前三季度，廣匯汽車實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1015.01億元，同比減少16.29%；歸屬于上市公司股東的凈利潤7.75億元，同比減少52.37%。其中第三季度，公司歸母凈利潤僅361.31萬元，同比減少96.99%。
值得關(guān)注的是，隨著新能源汽車快速發(fā)展，造車新勢力采用的直營模式得到不少車企的效仿，也讓廣匯汽車等第三方經(jīng)銷商的話語權(quán)進(jìn)一步削弱。
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