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昨天下午，多家央企同時(shí)發(fā)布公告，將從紐交所退市，包括中國石油，中國石化，中國鋁業(yè)，中國人壽，上海石油化工。
(資料圖片僅供參考)
這對于美國的股市來說是一個(gè)分水嶺，多年之后回頭看，美國金融市場的逐步衰落，可能就從這一天開始。
今年3月以來，美國分批把中概股列入預(yù)摘牌名單，要求中資上市公司在三年之內(nèi)提交美國所需要的文件，現(xiàn)在看來，有不少公司可能在未來三年之內(nèi)做出決定，不再提交相關(guān)的監(jiān)管文件，干脆從美退市。
A股和港股，很快會(huì)迎來一波新的發(fā)展。
01，官宣
中石油是2000年完成H股上市的，與此同時(shí)將部分H股以承托股份的方式，同時(shí)在紐交所上市，當(dāng)時(shí)在紐交所上市的份額占H股的23.5%。
2005年，H股實(shí)現(xiàn)增發(fā)，2007年在A股上市，直到目前為止紐交所交易的股份，只占公司總股份的0.45%。可以說中石油在紐交所的上市交易，對于公司自身早已是一件可有可無的事情。
同樣的中石化、中國旅游，中國人壽，上海石油化工也申請將在紐交所交易的存托股份實(shí)行退市，其中中國人壽明確地提出了預(yù)計(jì)退市時(shí)間，將在2022年的9月1日或之后。估計(jì)其他幾家上市公司的時(shí)間也在此前后。
對此紐交所宣稱，對“個(gè)別”的中國企業(yè)退市行為不予置評(píng)，就未免自欺欺人，第1批就退市了5家重量級(jí)的央行，再多幾批這樣的“個(gè)別”，只怕是紐交所未能承受的。
02，歷程
從1992年到現(xiàn)在，中國的企業(yè)在美國紐交所和納斯達(dá)克上市已經(jīng)有30年的歷史。
早在1992年，但是中國的A股才剛剛開始，華晨汽車就于當(dāng)年的10月9日，成功在紐交所上市，成為了此后中概股在美上市的先行示范。
當(dāng)時(shí)在美國上市除了融資需求之外，更重要的是借此建立海外的品牌，搭建全球的銷售網(wǎng)絡(luò)。
隨后網(wǎng)易，搜狐，新浪的門戶網(wǎng)站，先后登陸美國股市。
2000年之后，尤其01年12月中國加入世貿(mào)之后，越來越多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開始在美國上市。
2010年，幾家巨型空頭機(jī)構(gòu)突然發(fā)動(dòng)了一輪對中概股的襲擊，美國證監(jiān)會(huì)以此為由對100多家中概股進(jìn)行調(diào)查，這是當(dāng)時(shí)中概股最灰暗的時(shí)刻。但從2013年開始，中概股恢復(fù)元?dú)猓绹钟瓉砹艘慌碌纳鲜泄尽?/p>
此后，由我們需要美國的股市，變成美國的股市需要中概股的投資機(jī)會(huì)。2014年阿里上市時(shí)，獲得大量的投資機(jī)構(gòu)追捧，美國資本爭相擁抱中概股。
03，成長
最近這兩年，市場發(fā)生了此消彼長的情況。
一方面A股的資本市場建設(shè)越來越成熟，港股也進(jìn)行了多方面的改革，越來越吸引內(nèi)地企業(yè)，所以中資企業(yè)在上市地的選擇上，更傾向于港股和A股上市。
另一方面，美國的手越伸越長，以監(jiān)管為名義，對來自中國的上市公司提出了很多不合理的要求，尤其今年以來，把每一批公布年報(bào)之后的公司都放進(jìn)了預(yù)摘牌名單，以此來威脅中概股。
可能美國忽略了一個(gè)事實(shí)，在全球500強(qiáng)的企業(yè)里，中國擁有的企業(yè)數(shù)量已經(jīng)超過了美國，被中國企業(yè)放棄的交易所，很難成為全球的金融中心。
這是分水嶺！
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