樂居新媒體訊 6月28日，在中山市馬鞍島以東的海面上，隨著最后一片鋼箱梁完成焊接作業(yè)，深中通道中山大橋正式合龍。
(資料圖片僅供參考)
深中通道效果圖
據(jù)了解，6月25日下午6時許，深中通道中山大橋最后一片鋼箱梁完成吊裝，至此中山大橋69片鋼箱梁已全部完成吊裝，為實(shí)現(xiàn)深中通道全線建成通車打下良好的基礎(chǔ)。
中山大橋是深中通道項(xiàng)目橋梁工程關(guān)鍵控制性工程之一，中山大橋主跨580米，雙塔斜拉橋，全橋斜拉索共120根；設(shè)東、西兩座主塔，建成后主塔將高達(dá)213.5米，相當(dāng)于70層樓高。
今年來，深中通道項(xiàng)目各項(xiàng)工程進(jìn)展不斷！截止6月7日，項(xiàng)目海底沉管隧道對接突破4000米，目前正在沖刺最后的1000米。伶仃洋大橋正進(jìn)行主纜索股架設(shè)等上部結(jié)構(gòu)的施工；東、西人工島的建設(shè)也有序推進(jìn)中。
據(jù)了解，截止今年5月底，項(xiàng)目已完成超過45%的年度投資計(jì)劃，預(yù)計(jì)至6月底可實(shí)現(xiàn)“時間過半任務(wù)過半”的目標(biāo)。
信息來源丨廣東國資
近日，深中通道還得到外交部部長助理華春瑩的點(diǎn)贊！
6月26日，全球直播“世界海中最高貓道挑戰(zhàn)賽”在深中通道伶仃洋大橋成功舉行。
外交部部長助理華春瑩、中國駐印度尼西亞大使陸慷等，還分別在海外社交平臺推薦這一活動。
深中通道是集“橋、島、隧、水下互通”為一體的世界跨海集群工程，全長24公里。是直接連通深圳、中山兩市的跨海通道，也是珠江東西兩岸的重要交通要道。項(xiàng)目預(yù)計(jì)2024年建成通車，項(xiàng)目建成后，中山至深圳的車程將縮短至20分鐘！
深中通道中山大橋的合龍距離深中通道全線貫通又邁進(jìn)了重要的一步。屆時金琴快線北延線將聯(lián)通深中通道，這對于珠海交通的發(fā)展也是一個巨大的突破。未來，珠海將在30分鐘可直通深圳前海。特別是位處橋頭堡位置的珠海唐家北圍板塊，將率先承接產(chǎn)業(yè)、經(jīng)濟(jì)、人才、科技等深圳外溢優(yōu)勢，區(qū)域?qū)⒂瓉硇乱惠啓C(jī)遇與發(fā)展。
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文章來源:樂居買房
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